Большой проблемой повлиявшей на ценообразование авто в России является повышение утилизационного збора в среднем на он вырос на 50-60% от старых цен. И если сами ставки утилизационного сбора остались такими-же, но выросли коэффициенты, что и повлияло на общее повышение цен.
Второй и не менее важной проблемой стал обвал цен на нефть и упадок российского рубля, в следствии чего и вырастут цены на авто.
«Понятно, что в ближайшее время рубль вряд ли вернется назад в коридор 60–65 [рублей за доллар] и в район 70 [рублей за евро] по той простой причине, что нефть вряд ли вернется в коридор 50 [долларов за баррель]. Отсюда, соответственно, производителям придется все-таки пересчитывать ценники. Понятно, что они не будут делать это сразу, скорее всего — поэтапно. Плюс у них есть в любом случае время, потому что поставки, которые запланированы на ближайшие три-шесть месяцев, скорее всего, захеджированы по валютным рискам, поэтому у них есть время для того, чтобы сделать плавное повышение»,-заявляет Олег Мосеев.
Многие автопроизводители заявили о том, что не будут принимать скоропостижных решений, а будут наблюдать за рынком. Но обещать, что цены останутся на прежнем уровне никто не может.
Из всего раннее перечисленного можно сделать вывод, что если вы задумались о покупке автомобиля то лучше не медлить. Так-как эксперты утверждают, что цены будут только рости, но никак не падать.