Приветствую на канале про семейные автомобили! Сегодняшний наш объект пристального внимания родом из Японии, выпускался он там с 2000 по 2005 годы. Речь сегодня пойдёт о Mitsubishi Dion.
Часто встречается, что своим автомобилям хозяева дают названия. Mitsubishi Dion внешне похож на добродушного бегемотика, так большинство владельцев его и называют. Нравится или нет, это дело вкуса, лично мне нравится.
Внутри места очень много. Отделочные материалы очень добротные и не скрипучие, даже пластики. Конечно изящным дизайнерским салоном Mitsubishi Dion похвастаться не может. Он наоборот очень практичный, комфортный и функциональный. Большие удобные зеркала и большая зона остекления делают обзорность в этом большом минивэне очень достойной. плюс к тому же есть парктроники, с ними парковаться становится ещё удобнее.
Средний ряд, два очень мягких кресла, комфортен для дальних путешествий. По салону можно передвигаться даже во время движения, благо тунель и ручник не мешают. Единственное, трансформация среднего ряда подразумевает только возможность складывания спинок, не более.
Зато третий, полноценный, ряд можно сложить и увеличить пространство багажника до вполне достаточного, для перевозки габаритных вещей, объёма.
На Mitsubishi Dion устанавливали два варианта двигателя: 1,8 (165 л.с.) и 2 (135 л.с.) литра. Первый шёл только с автоматической 4-х ступенчатой КПП. Второй на выбор мог предоставить дополнительно и вариатор. Привод мог быть как передний, так и полный.
Mitsubishi Dion хорош на трассе и не плохо себя чувствует в городских пробках. Он надёжен и не дорог (средняя стоимость в районе 250 тыс. рублей).