После заметки о грузовых машинах на трассе, в адрес автора посыпались гневные послания от дальнобойщиков, которые подумали, что автор их не любит 😊
Автор любит всех участников дорожного движения, которые хотя бы относительно соблюдают правила и вежливы к остальным.
В свой адрес автор любви не требует 😁
Мотоциклистов на трассе, конечно, в разы меньше, чем грузовиков.
Да и вообще, у них сезонность имеет значение.
По весне всплывают этакие подснежники 😊 Зачастую очень рисковые и безбашенные.
И если при странном поведении водителя грузовика напрягаешься за свою безопасность (инстинктивно), то при обгонах и внезапных появлениях мотоциклистов переживаешь больше за них.
Что можно учесть, чтобы свести к минимуму вероятность неприятной "встречи" с мотоциклом?
- Будьте предсказуемы. В частности, не совершайте резких перестроений.
- Всегда включайте поворотники заблаговременно. И вообще, включайте. Это важно всегда! Но здесь - особенно. Мотоциклисты очень любят передвигаться между рядами автомобилей, и могут не успеть среагировать.
- По этой же причине, прежде чем открыть дверь автомобиля, стоя в пробке, посмотрите в зеркало заднего вида.
- На трассе мотоциклисты часто едут практически с "космической" скоростью, и ее сложно рассчитать, глядя в зеркало. Лучше пропустить.
- Будьте осторожны при поворотах налево, при проезде перекрестков, при плохом освещении, да и, в общем-то, в любых ситуациях, требующих дополнительного внимания.
Сама я немного ездила на ИЖе, но в том городе настолько мало было машин, что можно было сильно не задумываться о взаимодействии с другими участниками дорожного движения.
Мотоциклы это не мое - багаж не положить, от погодных условий зависеть, да и ребенка с собой не взять.
При этом я общаюсь с некоторыми очень адекватными байкерами, у одних даже мотосвадьба была - очень здОрово и цивилизованно все прошло!
Буду признательна вашим дополнениям, всем добра 🤗