В модельном ряду электромобилей от BAIC, пожалуй, самый лучшим из легковых является новый седан EU5. С учётом субсидирования, его цены варьируются в пределах от 1 280 000 до 1 600 000, в рублёвом эквиваленте. Даже если допустить, что без учёта помощи стоимость возрастёт, BAIC EU5 компенсирует это хорошей комплектацией и неплохими характеристиками.
Отдача электромотора BAIC EU5 составляет 218 лошадиных сил, а тяга - 300 ньютон-метров. В зависимости от комплектации, запас хода по циклу NEDC равен 416 или 460 километрам, а если поддерживать 60 км/ч, то 520 или 570 километров. На полную зарядку батареи уходит до 6,5 часов, но можно пополниться от 30 до 80% за 30 минут.
На разгон с 0 до 50 км/ч у BAIC EU5 уходит 3,4 секунды, а с места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,8 секунды. В комплектацию автомобиля входит полностью цифровая 12,3-дюймовая панель приборов. Функциями мультимедии можно управлять с помощью 9-дюймового экрана. Некоторыми функциями (климат, навигация) в BAIC EU5 можно управлять голосом.
В новом BAIC EU5 предусмотрено много электронных ассистентов. В комплектации у седана: адаптивный круиз-контроль, предупреждение о съезде со своей полосы и возможном столкновении спереди с функцией распознавания пешеходов, автоматическое экстренное торможение. Кроме этого, на борту системы контроля давления в шинах и мониторинга слепых зон, а также круговой обзор.
В базовых вариантах BAIC EU5 сзади применена торсионная балка, а в более дорогих - независимая многорычажная подвеска. Длина и колёсная база BAIC EU5 - 4,65 и 2,67 метра. Отметим, что на борту седана могут быть системы помощи при старте в горку и спуске с неё.
