Может для кого-то покажется странным, но лично я считаю идеальным вариантом путешествия по железной дороге поездку в сидячем вагоне. Многие, конечно же предпочитают плацкарт, особенно если предстоит дальняя дорога на поезде. Но я даже и в этом случае предпочту сидячку. Да, тут можно попробовать возразить, мол, проехал бы ты на дальняк в вагоне производства КВЗ с дерматиновыми сидениями, а не на том, что изображено у тебя на фото, узнал бы почём фунт лиха. Ездил и на таком, причём первый раз ещё в школьные годы, в дневном поезде, следующем по маршруту Таллин - Ленинград, а тот путь составил 12 часов и ещё после бессонной ночи, проведённой на таллинском вокзале. Ездил и потом, уже во взрослом возрасте. Самые дальние маршруты у меня были от Санкт-Петербурга до Калининграда, до него же из Москвы, и всё это на КВЗ. Ездил на егоровской от Питера до Воронежа, от Белогорска до Ерофея Павловича. Самая жесть, конечно же, была в поездке на гомельской сидячее, в ней я ехал ночь от Витебска до Минска, но то не вариант. Кто не в курсе, гомельская сидячка представляет из себя вагон с деревянными сидениями, как в старых электричках и по мне является, скорей, исключением, чем правилом. Теперь о преимуществах нормальной сидячки. Это отсутствие просьб поменяться верхним местом на низ, это возможность и поспать, и поесть, и почитать, и просто посмотреть в окно, не делая лишних телодвижений, это и отсутствие торчащих по проходу пяток, как это бывает в плацкарте, между которыми приходится балансировать, чтобы не удариться головой или лицом. Опять же, как максимум, рядом с тобой всего один сосед, но часто вообще оказываешься один на два кресла. Ну и самое главное преимущество, по сравнению с плацкартом, это более низкая цена. А минусы, как, например, мало места рядом с тобой под багаж, невозможность спать лёжа или просто полежать, для меня совсем не существенны. Кстати, на фото у меня снят салон 2 класса премиум "Ласточки" ЭС-1, в которой я ехал от Лодейного Поля до Питера. Тоже ничего, но с одним минусом, в ЭС-1 отсутствуют откидные столики, что делает проблематичным возможность попить чаю или кофе, но и этот минус удаляется, если вы путешествуете с термокружкой-непроливайкой, что делаю я.
