Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.
Производитель: Exoto
Материал: металлический сплав (diecast)
Год производства модели/оригинала: 1999/1998
Статус: мегараритет
Почившая в бозе компания Exoto была единственной, кто производил Hummer H1 в армейских и гражданских версиях в 18-м масштабе.
Сейчас, наверное, кто-то возмутится и вспомнит про гораздо более распространенный вариант от Маисто, увы, разочарую, Maisto не попали в масштаб, их модели в 20-21 масштабе, а разномасштабица коллекционерами, мягко говоря, не приветствуется.
В общем так вышло, что Экзото – единственные, сделавшие Н1 правильно, ну и понятно, что модель прогнозируемо перешла в разряд раритетов.
Сделано было всего 4 версии H1: красный с имитацией мягкого верха, сарай в двух исполнениях, два варианта военных в зеленой и песочной раскраске, еще были запыленные военные версии, и так называемая президентская версия выборов 2001 года в двух раскрасках.
У меня были все варианты, кроме запыленных, но я оставил себе только сарай, софт-топ и еще один совсем эксклюзивный вариант. Начнем с софт топа.
Собственно, самая большая проблема этой модели – это то, что Экзото не стали делать съемную крышу, а просто выполнили все из силикона, без возможности снять, более того, силиконом в оригинале залит и багажник, что не дает открыть заднюю стенку, которая имеет вполне рабочий механизм.
Модель пошла в доработку и, помимо того, что с нее сняли верх и сделали нормальную грузовую платформу, получила еще и тканевую крышу, сделанную на заказ.
Возможно, она смотрится не идеально, но без нее модель смотрится так, как и должно быть.
Плюс теперь у модели полноценная грузовая платформа.
Модель теперь имеет полный функционал, а, благодаря съемной крыше, доступ в салон для фото сильно упростился.
Под капотом дизельный V8 6,5 литров, динамические характеристики на уровне трактора, 12 секунд до сотни и максималка около 160 км/ч.
Панели по бортам сделаны под заказ, где-то видел подобный тюнинг.
Светлый салон прекрасно просматривается, но большую часть в нем занимают кожухи, прикрывающие элементы двигателя и трансмиссии.
Ну и вид на салон сзади теперь доступен.
Колеса тоже сделаны под заказ, стандартные диски для такой попсовой машины смотрятся уныло.
Подвеска рабочая, элементы подвески, КПП и двигателя проработаны прекрасно.
Спасибо, что дочитали. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал.