Рано или поздно каждый автолюбитель сталкивается с проблемой выбора "другого" автомобиля. Причин для этого может быть огромное количество, это и изменение благосостояния, и естественное старение транспорта, и рост количества членов семьи, и, даже, надоедание цвета...) В моем случае причина заключается в нецелесообразности использования "прожорливой" машины каждый день. Теперь понятно, что одним из главных критериев выбора будет экономичность авто в сочетании с "незаоблочной" ценой покупки (до 0,5 млн.) и содержания. Кроме того, пересаживаться в "маленькую" машинку тоже не хочется.
Мой ежедневный пробег "дом-работа-дом" немногим больше 70 километров, при этом, передвигаться приходится в часы-пик, по-этому расход не опускается ниже пятнадцати литров на каждую сотню километров. Да, нужно сказать, что езжу я на среднеразмерном кроссовере с мотором 2,4 литра с вариаторной коробкой передач. Ещё обращу Ваше внимание на то, что автомобиль полностью исправен, и расход в рамках, установленных заводом-изготовителем.
Если принять во внимание, что ближе к лету традиционно для меня вырастут пробеги, а, соответственно, и траты на топливо, то вполне логично подобрать более экономичный автомобиль.
Итак, почитав статьи во всемирной сети, для себя определил, что наиболее экономичными автомобилями являются транспортные средства с гибридными или дизельными моторами.
У каждого из этих моторов есть свои преимущества и свои недостатки. Причем, мы помним, что я подбираю бывший в употреблении автомобиль. Дизельные моторы небольших объемов, действительно, отличаются экономичностью, но дороги в диагностике и ремонте. Гибридные же автомобили таят в себе опасность в виде плохого состояния главных батарей, замена которых есть весьма сомнительное удовольствие ввиду ощутимых финансовых затрат.
Скоро я опишу подробнее несколько моделей, на которые я обратил внимание. Среди них будут Ford Mondeo, S-Max, Toyota Prius, Volkswagen Passat, Jetta и другие. А вы напишите в комментариях какие автомобили отвечают моим критериям: (от 2008 г.в., до 500 тыр., автоматическая трансмиссия, расход до 8-и литров в пробках, нетесный салон).