Основной задачей топливного фильтра является очистка топлива от всевозможных загрязнений: смолы, пыли, конденсата, грязь из емкостей в которых хранится топливо. Основным фактором, провоцирующим появление большинства загрязнений, являются химические процессы.Касательно смол, они способны оказывать негативное влияние на систему питания мотора. Конденсат, в свою очередь, становится причиной образования коррозии, зимой из-за конденсата возникают проблемы с запуском двигателя, так как вода образует водяные пробки и замерзает в топливопроводе.
Топливный фильтр необходимо время от времени менять, своевременная регулярная замена позволит избежать большинства распространенных поломок и проблем. Для того чтобы определиться с частотой замены фильтра, необходимо знать частоту эксплуатации автомобиля, а также качество используемого топлива. Владельцам автомобилей отечественного производства, к примеру, ВАЗ 2110, производить замену фильтра необходимо не реже чем через каждые 15-20 тысяч пробега. Некоторые автомобилисты в целях экономии игнорируют замену фильтров, после чего они перестают выполнять свою работу. После того как фильтр забивается грязью и вредными примесями, возрастает нагрузка на двигатель, а мощность существенно снижается. Если замену топливного фильтра не проводить регулярно, можно нанести серьезный вред всему силовому агрегату, в результате такая мнимая «экономия» обернется для вас необходимостью капитального ремонта со всеми вытекающими…
Руководствуясь нижеприведенными инструкциями, замена топливного фильтра своими руками не составит для вас большого труда, а также позволит понять множество спорных вопросов относительно этой процедуры.
Собственно, сама замена топливного фильтра
Произведите визуальный осмотр фильтра. В случае обнаружения в нем каких-либо посторонних деталей или внешних дефектов, это явный повод заменить его.
Необходимые инструменты:
1. Новый топливный фильтр.
2. Ключи на «10», «17», и «19.
Прежде чем приступать к установке топливного фильтра считаю необходимым напомнить вам о технике безопасности и мерах предосторожности
1. Ни в коем случае не курите во время работ связанных с заменой фильтра или ремонтом топливной системы. Малейшая искорка может стать причиной возгорания и больших неприятностей.
2. Обязательно позаботьтесь о наличии огнетушителя.
3. Во время проведения работ помещение должно нормально проветриваться.
4. Смойте попавшее на руки топливо водой с мылом.
Когда все необходимое имеется, можно приступать к самой замене топливного фильтра
1. Отсоедините массу автомобиля.
2. При помощи ключей на «17» и «19», если второго нет, зажмите фильтр руками и открутите штуце ключом на «10». Будьте осторожны и следите за тем, чтобы оставшийся в баке бензин не попал в глаза.
3. Подготовьте заранее емкость для слива бензина.
4. Затем точно также открутите штуцер, который расположен на другом конце фильтра топливного насоса.
5. Ослабьте хомут до той степени, чтобы его можно было вытянуть, для этого воспользуйтесь ключом на «10».
6. Будьте предельно внимательны, ни в коем случае не перепутайте полярность фильтра. Для этого следуйте инструкции прилагаемой к фильтру, а также обратите внимание на стрелку, нарисованную на корпусе. Движение бензина по топливопроводу должно соответствовать направлению стрелки на корпусе фильтра.
7. После этого следует выполнить завершающие работы по замене старого топливного фильтра на новый.
Когда замена произведена, необходимо выполнить сборочные работы в обратном порядке. Как правило, при замене топливного фильтра принято менять также фиксирующий хомут, который удерживает топливный фильтр. Однако, процедура не обязательная, если фиксатор в нормальном состоянии и не утратил своих эксплуатационных способностей, разрешается оставить старый. А новый менять только при необходимости или выявления каких-либо неполадок в работе, или видимых внешних повреждений.
