Все мы живем в эпоху маркетинга. Особенно это чувствуется тем, кто так или иначе связан с автомобилями. Не секрет, что с каждым годом машины становятся все более оснащенными и технологичными Автопроизводители, желая привлечь внимание покупателей, делают комплектации все богаче. Между тем, далеко не каждая функция действительно может быть полезной. Но сегодня мы поговорим не только и не столько о полезных функциях, сколько об скрытых возможностях современной машины. Далее перечислим наиболее значимые из них.
Автоматическая блокировка дверей
В настоящее время подавляющее большинство современных автомобилей имеют в своем арсенале штатный центральный замок. Кроме того, такие машины, как правило, из салона снабжены центральной клавишей, которая в одно мгновение способна заблокировать все двери.
Так вот, не каждый знает, что у этой кнопки есть еще одна функция. Сейчас мы ведем речь об автоматической блокировке замков всех дверей. Она происходит по достижению машиной определенной скорости. Как правило, это 20 километров в час. Чтобы активировать автоматическую блокировку, необходимо нажать на кнопку блокировки и удерживать ее в течение нескольких секунд. После - сработает либо звуковой зуммер, либо еще какой-то звук, который оповестит об активации.
Механическая блокировка дверей изнутри
По-другому она называется "защита от детей". Все те, кто часто перевозит детей в задней части салона своей машины, знают, как трудно за ними уследить. Маленькие пассажиры хватаются руками за все подряд и в результате могут найти рычажок открытия двери - в этом случае может не помочь даже центральная блокировка, ибо шпенек или кнопка также находятся в зоне доступа ребенка, и тогда можно прибегнуть к следующему способу.
Открываем дверь и находим возле замка специальный рычажок - это и есть механическая блокировка двери, которая не позволит отворить ее изнутри (открывается дверь только снаружи). Переводим его в нижнее положение и со спокойной душой начинаем движение - дверь не откроется.
Иногда вместо рычажка можно видеть разъем для ключа-инструмента. В таком случае ориентируемся на инструкцию по эксплуатации вашей машины.
Деактивация системы стабилизации
Мы долго думали над тем, вносить ли данную секретную возможность в наш сегодняшний список, но по итогу все же на это решились. Скажем сразу, что отключать полностью ESP следует только для определенных ситуаций и никак иначе. Ниже мы таковые перечислим.
Некоторые машины лишены возможности деактивации системы курсовой устойчивости. Это напрямую связано с недоверием производителя к водителю. Между тем, все мы уже знаем, как вредит ESP при старте в обледенелый подъем либо на малых скоростях, когда порой некоторое скольжение может даже пойти во благо. Кроме того, система стабилизации своей работой может "душить" мотор, не позволяя ему использовать всю свою тягу на низких оборотах и это затрудняет преодоление легкого бездорожья.
Поэтому, если вы попали в одну из таких ситуаций, то просто нажмите на клавишу ESP и подержите ее с десяток секунд - система должна полностью отключиться. Если же, она по-прежнему в строю, то залезаем в салонный блок предохранителей и вынимаем предохранитель, что отвечает за ESP - все, теперь-то система выключится наверняка.
Считаете ли вы данные возможности машины скрытыми? Пишите свое мнение в комментариях. Также ставьте лайк и подписывайтесь на канал - дальше будет интересней.
