Дефицит парковок ощущается во многих дворах нашего города. Большинство водителей, не найдя у подъезда свободного места, просто ставят машину чуть дальше от дома, не испытывая при этом особых неудобств.
Однако людям с инвалидностью преодолеть даже такое расстояние часто бывает сложно. — Моему сыну три с половиной года, у него ДЦП, — рассказывает жительница дома на улице Аэродромной, 108 Наталья Егорова.
— Несколько раз в неделю я вожу его в реабилитационный центр. Занятия проходят в обеденное время, на обратном пути ребенок, конечно же, засыпает. Около подъезда свободных парковочных мест почти никогда не бывает. Приходится ставить машину в соседнем дворе, а то и через два двора. Вроде бы и небольшое расстояние надо пройти, но со спящим ребенком на руках это достаточно сложно. Единственный выход в такой ситуации — оборудовать поближе к подъезду место со знаком «Парковка для инвалидов», чтобы на него не претендовали другие водители.
По словам заместителя руководителя городского департамента транспорта Андрея Карпочева, для решения этого вопроса необходимо обратиться в районную администрацию. Ее сотрудники совместно с представителями департамента транспорта устанавливают техническую возможность обустройства парковочного места. Для этого, согласно СанПиН, необходим свободный земельный участок с твердой поверхностью площадью не менее 3,5х6 м при постановке автомобиля перпендикулярно бордюру или 3,5х7,5 м при параллельной парковке. Расстояние от площадки до подъезда не должно превышать 100 м. Кроме того, если участок, рассматриваемый под парковку, находится на кадастре, необходимо заручиться согласием не менее 51% жителей дома. Учитывается и ряд других моментов. Как пояснила консультант отдела ЖКХ администрации Советского района Елена Самарина, зачастую проблема организации парковки для инвалида заключается именно в отсутствии подходящего места. Особенно это касается районов с очень плотной застройкой.
Андрей Карпочев, заместитель руководителя городского департамента транспорта:
— В Самаре практика организации парковочных мест для людей с ограниченными возможностями здоровья есть. К нам часто обращаются жители Кировского, Красноглинского районов. Мы выполняем по несколько техзаданий в неделю только для них. Значительно проще обстоит дело с уличными парковками. Когда специалисты разрабатывают схему, в том числе при ремонте улиц, этот момент уже учитывается. Согласно Федеральному закону №181 на 10 парковочных мест должно быть одно место для инвалида.
Если участок соответствует заданным требованиям, представители районной администрации и департамента транспорта составляют акт и план-схему. К ним при необходимости прикладывают протокол общего собрания с решением жителей. Затем на основании этих документов специалисты департамента транспорта готовят техническое задание. Далее сотрудники администрации и ГИБДД приступают к работе по установке знака.
— Если задаться целью, получить место для парковки автомобиля инвалида вполне возможно, — отмечает руководитель городской общественной организации инвалидов-колясочников «Ассоциация «Десница» Евгений Печерских. — Но это процесс не быстрый, обычно он занимает несколько месяцев.
Евгений Печерских, руководитель городской общественной организации инвалидов-колясочников «Ассоциация «Десница»:
— Не стоит забывать, что местом со знаком «Парковка для инвалидов» имеет право пользоваться не только человек, который добился его выделения, но и любой другой инвалид. Бывали случаи, когда, например, мама ребенка с ограниченными возможностями здоровья обращалась во все инстанции, добивалась места под стоянку. А когда знак наконец появлялся во дворе, туда начинали ставить машину соседи, у которых в семье папа-инвалид. Это очень непростой вопрос, находящийся в морально-этической плоскости.