Лобовое столкновение почти всегда заканчивается трагически. Можно ли что-то сделать, оказавшись в подобной ситуации?
Однозначного ответа не будет, всё зависит от множества факторов.
Когда-то давно, после получения 1-го класса и открытия всех категорий я думал, что настоящий водитель-профессионал (к каковым я смело причислял себя) всегда сможет избежать неприятностей на дороге, однако дальнейшая жизнь все расставила по своим местам.
Бывают ситуации, когда от тебя ничего не зависит - будь ты хоть трижды профи!
Это тот самый случай, когда на тебя вылетает "встречка" на расстоянии 50 м и ближе. Если еще и скорости под сотку, то ничего осознанного сделать просто невозможно. Чисто интуитивно (зависит от опыта) люди пытаются избежать лобового столкновения, иногда это удаётся, но чаще всего - нет. Просто не хватает времени на принятие решения - все происходит мгновенно.
Как спасти себя от лобового столкновения?
Ответ "никак"- неправильный ответ! Можно и нужно делать всё зависящее, чтобы спасти себя и пассажиров.
Есть несколько общих правил, позволяющих минимизировать последствия такого происшествия. Они (эти правила) могут показаться банальными, но других, уж поверьте, нет.
В плотном потоке, при наличии встречного трафика и особенно при движении на высоких скоростях расслабляться нельзя. От слова НИКОГДА. Не случайно время нахождения за рулем лимитируют - это работа. Собранность позволяет вовремя заметить происходящее и адекватно на него отреагировать.
- Главное правило при любой нештатной ситуации - снижение скорости вплоть до полной остановки. Даже если вы не сможете избежать столкновения, то последствия могут быть менее тяжкими.
- Не уклоняйтесь от "встречки", выезжая на полосу встречного движения! Водитель "встречки" почти всегда пытается вернуться в свою полосу и ваш маневр застанет его врасплох. В случае столкновения на встречной полосе уже вы будете виновником ДТП (если останетесь живы). Исключения, конечно, возможны - например, если встречная полоса свободна и вы уверены, что ваш "оппонент" туда не собирается (или не может) вывернуть.
- Самый простой способ (и самый действенный) - нужно сместиться как можно правее к обочине. В этом случае у водителя "встречки" появится шанс проскочить - ширины проезжей части хватит. Для вас важно не попасть на рыхлую обочину и не улететь в кювет, а то и на встречную полосу после заноса. Ни в коем случае нельзя тормозить до блокировки колес! Машина станет неуправляемой и сделать вы уже ничего не сможете.
- Свернуть в кювет - так себе вариант, но по сравнению с лобовым ударом это пустячок. Успеете снизить скорость - последствий может вообще не быть. Опять же, если навстречу летит грузовик или огромный джип, а вы на маленькой машинке - вариант с кюветом может реально спасти жизнь
Заключение
1. Я не особый поклонник ремня безопасности и в городе им практически не пользуюсь (и зря!), но за городом пристегиваюсь всегда. Этот элемент пассивной безопасности спасает очень много жизней - статистика вещь упрямая! Так что пристегивайтесь и будьте осторожны!
2. Все те правила, которые перечислены выше, взяты не из книжек. Это личный многолетний опыт работы дальнобойщиком и дальние поездки на собственном автомобиле.
3. Я готов подискутировать, если у кого то появится желание, но на бессмысленные комментарии типа "вы всё врётиии" отвечать не буду
Берегите себя и своих близких!