Приветствую тебя, Читатель!
Недавно в один из праздничных виш-листов родственник включил набор подстаканников для автомобиля, что меня немного удивило. А при разговоре оказалось, что в его машине есть только один держатель для стакана, да и то, небольшого размера.
Здесь я никогда не задумывалась о такой проблеме, поэтому решила подсчитать, сколько подстаканников встроено в некоторых автомобилях, продающихся на американском рынке. В итоге, в одной машине я нашла 6 штук, а во второй — 10 и еще два «подбутыльника» в передних дверях.
Оказалось, что первые встроенные автомобильные подстаканники как раз и появились в США в 80-х годах. До этого, конечно же существовали разного рода переносные модели, ну а в 1984-м Chrysler установил первые подстаканники в минивэн Plymouth Voyager. Эти небольшие углубления находились в центральных консолях фургонов, и были предназначены для чашек объемом 350 мл. Ну а современные подстаканники могут вместить чашки и стаканы объемом более литра.
Тот факт, что держатели для чашек и бутылок появились именно в минивэнах, неслучаен. Дело в том, что с давних пор эти машины были популярны среди покупателей с детьми, ведь они были довольно просторными, с дополнительным рядом сидений. Так как минивэн по сути выполнял роль семейного автобуса, который в большинстве случаев развозил детей в школу, на тренировки или в гости к друзьям, то и наличие большого числа подстаканников в нем было большим плюсом.
Сегодня встретить автомобиль без подстаканников в США почти невозможно (разве что это какой-то старый экземпляр). А связано это с тем, что передвижение на машине отнимает у местных водителей довольно много времени, да и общий темп жизни очень быстрый, поэтому наличие еды и напитков под рукой имеет значение для многих людей.
Когда-то давно, в 2007-м году здесь даже проводили опрос о том, насколько важным элементом автомобильного интерьера для водителей и пассажиров являются держатели для стаканов. Оказалось, что покупатели скорее приобретут машину с большим расходом бензина и подстаканниками, чем машину с меньшим расходом топлива, но без подстаканников.
Наверное, это и не странно, учитывая тот факт, что американцы в среднем проводят в своих авто почти по часу в день. Поэтому для многих это не просто средство передвижения, но и место для завтрака и обеда — отсюда такая любовь к разного рода подстаканникам, нишам и другим местам хранения.
Ваш Автор.