Всем привет🖐
В этой статье расскажу об одном интересном автомобиле, который обладает высокой надежностью и безопасностью, а также не обделен комфортом и престижностью. Этот автомобиль - идеальный компромисс между японской надежностью и немецким качеством и комфортом. Несмотря на все это, можно легко купить этот авто по доступной цене на вторичном рынке.
Речь пойдет о Volvo S60. Дорестайлинговый, 9-10 летний экземпляр в неплохом состоянии можно купить за 500-600 тысяч рублей. Металл на этих машинах хорошо противостоит коррозии. Если будет скол на ЛКП, то оцинкованный металл кузова сможет противостоять ржавчине. Но днище и пороги не оцинкованы, поэтому на них могут проступать ржавые пятна, конечно если их не обработали антикорозийным составом.
Салон у машины очень качественный и эргономичный. Особенно удобно водительское место, на котором не устаешь даже после нескольких часов непрерывного движения. Пластик в салоне очень мягкий и качественный, ничто не шумит и не скрипит. Также много удобных кармашков и бардачков. Звукоизоляция тоже на уровне и еще в машине хорошая внутренняя подсветка, как наверху, так и в ногах.
Трансмиссия на S60 представлена несколькими вариантами: 6 и 8 ступенчатые АКПП и 6 ступенчатая механика. Силовой агрегат чаще всего представлен рядной "четверкой" американского происхождения. У движка объемом 1,6 снимается мощность от 150 до 180 л.с. Такая форсировка делает данный двигатель не очень надежным и сильно требовательным к качеству масла и перегреву.
Не забудьте поставить палец вверх👍 и подписаться на канал
Также встречаются 2 литровые моторы тоже "фордовского" происхождения и они более надежны и пробег в 400 тыс км для них вполне выполнимая задача. Некоторые моторы оснащаются турбокомпрессорами и выдают до 300 л.с.
Помимо бензиновых агрегатов, на эти машины Volvo ставит 5 цилиндровый дизельный мотор с турбиной, который обладает очень высокой надежностью и без проблем проходит свыше 500 тыс. километров.
Также у этой модели есть мелкие недостатки, которыми впринципе обладает любой авто в той или иной мере. Так, на S60 у сапуна тонкая трубка и она часто забивается, и сальники распредвала может выдавливать от повышенного давления картерных газов. В бензобаке стоит насос низкого давления и его срок жизни не превышает 6 лет, как показала практика.
Подвеска тоже очень надежна и может пробежать около 150 тысяч до переборки. Полноприводные модели передают крутящий момент на заднюю ось с помощью муфты халдекс, которая тоже достаточно надежна, особенно если эксплуатировать авто в городе, а не на бездорожье.
Подводя итоги, можно сказать, что машина очень шикарная и если вы стоите перед думаете какой авто купить, то Volvo S60 станет отличным выбором, о котором вы вряд ли пожалеете.
Если статья была полезной - подпишитесь на мой канал и читайте другие статьи по ссылке
