Автобаферы - еще один новый продукт, пришедший, как все новые разработки, с запада. Использование современных полимерных веществ позволило создать механизм, который делает подвеску намного лучше сравнительно с её исходным состоянием. Мнения относительно автобаферов среди автовладельцев бытуют разные. Одни заметили положительный результат от их применения, некоторые не видят смысла, а другие и вовсе видят в них вред. И все же: стоит ли пробовать данную систему на своем авто?
Автобаферы - гибкие полимерные конструкции, которые предназначены для фиксации между витками пружины амортизатора. На сегодняшний день они могут быть выполнены из разных материалов. Автобаферы представлены в различном ценовом эквиваленте, и имеют разные качественные характеристики. Цель автобафера, согласно данным производителя, заключается в том, чтобы сделать подвеску наиболее комфортной. Утверждается, что управляемость автомобиля должна стать лучше, а прохождение препятствий мягче. Получается некое противоречие, ведь чем мягче подвеска, тем более «трудным» становится авто. Из этого следует, что улучшении управляемости под вопросом.
Несколько лет назад автобаферы стали настолько популярными среди автовладельцев, что бешеный спрос даже вызвал дефицит. Конечно, это было связано с хорошей рекламой, но и без одобрительных отзывов здесь не обошлось.
Главной особенностью автобафера является способность моментально восстанавливать форму вследствие сильной деформации.
Я решил опробовать чудо-изобретение и на своём автомобиле. Подвеска у меня уже достаточно уставшая, и стойки нужно бы заменить. Именно поэтому и было принято решение по ее оживлению путем установки автобафера.
В процессе преодоления ямок, рельсов и других неровностей дороги отдача действительно стала меньше. Принимая во внимание тот факт, что первоначально на моей машине подвеска была жесткая, да и изношенные амортизаторы это усугубили, повышение комфорта было налицо.
Если говорить об управляемости, то лично я особой разницы не почувствовал. Все осталось так же, как и было, в повороты машина острее входить не стала.
Большинство отрицательных отзывов связано с установкой на новую подвеску. В таком случае, конечно, не рекомендуется ставить автобаферы. Это связано с тем, что при установке автобафера усилие на пружину распределяется выборочно, тем самым повышая износ конструкции.
Таким образом, смысл в таких деталях есть только для "поддержания" старой подвески.
Понравилась статья? Ставь лайк и подписывайся на канал!