Казалось бы, если водители автобусов работают посменно и четко соблюдают график, то уснуть за рулем для них практически невозможно. Однако бдительности не бывает много, подумал Мосгортранс и решил на всякий случай внедрить «противосонное» в конструкцию общественного наземного транспорта. Чем обернулась инициатива, читайте в нашей статье. Что за «Антисон»? Это оборудование для мониторинга состояния водителей было введено в эксплуатацию с 2018 году. Оно состоит из камеры с динамиком и инфракрасной подсветкой и контролирует около 10 лицевых точек водителя. В случае, если он закрывает глаза больше, чем на 2 секунды или не смотрит на дорогу более 5, раздается звуковой сигнал, начинает мигать световой индикатор, а информация передается диспетчеру, который может снять водителя с маршрута и направить на обследование. Изначально в рамках пилотного проекта приборы установили на 36 автобусах. И в конце прошлого года эта цифра выросла уже до 5 тысяч. Как отмечает Мосгортранс, подобная система уж
Страшный сон не про сон. Почему система для водителей автобусов в Москве не сработала?
11 марта 202011 мар 2020
62
2 мин
