Экипаж проделал долгий путь от Калининграда, но не может сойти на берег
Очередной новейший траулер построенный калининградским судостроительным заводом "Янтарь" очень ждали на Камчатке. Это уже второе судно в серии, которую предприятие строит для "Рыболовецкого колхоза им. Ленина". Всего их заказано три.
К сдаче именно этой серии траулеров приковано общественное внимание рыбаков и судостроителей. Дело в том, что это первые суда, которые построены в рамках масштабной госпрограммы "квоты под киль".
Напомним, что Минпромторг совместно с Росрыболовством несколько лет назад запустили программу инвестиционных квот, нацеленную на обновление отечественного рыболовецкого флота. Сначала к ней отнеслись с большим скепсисом, но в итоге все заработало. Да еще как!
В портфелях российских заводов заказы уже на десятки траулеров. А за ними пошли и краболовы - тоже десятками. В общем, промышленность получила очень своевременную загрузку.
Сейнеры проекта SK-3101R "Ленинец, "Командор" и "Ударник", как уже говорилось, это первая ласточка, первые достроенные суда. "Ленинец" уже передан заказчику, с ним все в порядке. Встречали его очень торжественно.
Теперь точно такой же долгий переход с Балтики на Камчатку через Средиземное море, Суэцкий канал и Индийский океан совершил "Командор".
Однако встречу пришлось отложить. Дело в том, что по пути траулер сделал остановку в южнокорейском Пусане. В результате, прибыв на Камчатку, судно попало в карантин. Ни одного заболевшего на борту не выявлено, но на всякий случай экипажу придется посидеть в каютах до субботы, 14 марта. Обидно, но лучше перестраховаться.
На траулере сейчас находится 12 человек.
_________________
Самые свежие новости судостроения читайте на сайте Korabel.ru. Подписывайтесь на наш Телеграм-канал