Добрый день, дорогие друзья.
Сегодня хотел бы рассказать вам о моём опыте установки звуковых сигналов (бип-бип) в авто, показать последствия неправильной установки и на что обратить внимание. Так-же в конце статьи будет интересный способ как можно использовать уже сломанные.
Сколько я переставил сигналов.. думаю, в районе 1000 штук. Новые, старые, модные, "чтобы было", "а можно трубку от аквариума к компрессору ставить, если основной не хватает?", и т.д.
О сигналах
Что-же, давайте разберёмся, какие бывают сигналы (в картинках есть основные виды).
- Закрытого типа электромагнитные ("блины", "оладьи")
- Открытого типа электромагнитные ("ракушки")
- Электронные (динамик с микросхемой внутри (ему не нужно реле))
- Пневмосигналы (с дудками и компрессором)
У всех есть свои плюсы и минусы (указал в описании к картинкам).
Хотел бы разобрать один из самых распространенных - "ракушки". На самом деле уже разобрал, так как он мне и попался под руки.
Основной причиной поломки всей электроники и электрики в авто является вода.
Самую важную роль играет место установки (должно быть без прямого доступа влаги), лучше всего под капотом (повыше), или в пространствах между пластиковыми защитами (под бампером).
Самое главное - не направлять ракушки вверх, как чашки, иначе влага остаётся там надолго.
Особенно опасна вода внутри в мороз, т.к. превратившись в лёд, может разорвать сигнал.
- Сигналы закрытого типа, меньше страдают от влаги, но всё равно хорошо умирают если часто с ней сталкиваются.
- Электронные, разумеется, тоже. (их лучше вообще никогда не мочить, платы внутри обычно совсем дохленькие и быстро закисают)
- Пневмо-сигналы здесь выигрывают, чтобы их убить нужно уничтожить трубку или компрессор, а это случается крайне редко (при грамотной установке)
А чтобы ваш сигнал громко дудел, нужно подключать его через реле.
Обычно, реле сигнала уже есть в авто, но его может не хватать для подачи всей мощности. Чтобы понять хватает или нет, включите через штатные провода и включите напрямую от акума. Если звук значительно отличается, лучше реле поставить.
Подробно о реле рассказывать довольно долго, в скором времени сделаю на это отдельную статью.
Немного занимательных экспериментов с хламом
Как и обещал интересный способ использовать нерабочий сигнал.
Первым делом нужно его разобрать и вытащить обмотку. В данном сигнале экономные китайцы вместо медной проволоки намотали алюминиевую, что видно по белому цвету защищенного провода.
К одному концу обмотки подключаем +12v, ко второму (или к корпусу, если не вытаскивать обмотку) -12v.
Получаем прикольный электромагнит. (Внимание, обмотка греется)
Можно использовать такой магнит для самых разных применений. Конечно, чтобы нормально им пользоваться (чтобы обмотка не грелась) нужно подбирать ток, толщину обмотки и количество витков.
Спасибо что дочитали до конца. Надеюсь вы узнали что-то новенькое для себя.
Как говорит мой батя - "Да выкинь ты его и поставь новый".