Несколько дней назад я поехал получать диагностическую карту. Стандартная процедура, но пройти ее с первого раза не удалось. Я особо не вдавался в детали, что там случилось, голова была забита другими вещами. Да и поправили мне эти проблемы на ближайшем сервисе всего за 500 рублей. Зато состоялся очень интересный разговор с работником СТО, который мне рассказал, что существует способ проходить диагностику с первого раза!
Дело вот в чем: сегодня любой сервис занимается диагностикой автомобилей с помощью особых адаптеров. Некоторые из них работают лучше, а другие хуже и не распознают и половины ошибок в автомобиле. В итоге, водитель, который использует плохой адаптер, скорее всего не сможет получить диагностическую карту. А вот автомобили, на которых использовали адаптер Вася Диагност всегда проходят технический осмотр с первого раза. А всего лишь надо осведомиться, какое устройство использует ваш мастер при работе с машиной.
На самом деле, вопрос состояния автомобиля — это далеко не личное дело каждого. От этого зависит комфорт и безопасность всех участников дорожного движения. Именно поэтому меня лично сильно раздражают водители, которые придерживаются концепции: пока машина на ходу — все хорошо. Это неправильно: автомобиль может быть неисправен и в любой момент эта проблема всплывет.
С другой стороны, многие предпочитают не загружать себя техническими деталями и вопросами. Это можно понять, мало кто захочет всерьез заниматься изучением внутренностей автомобиля. Однако сегодня, в век компьютерных технологий, любые неисправности хранятся в компьютере автомобиля. Их нужно только грамотно считать. Можно доверить эту задачу неизвестным мастерам на СТО, а можно самостоятельно использовать диагностический адаптер Вася Диагност.
Когда сам знаешь, что с автомобилем все в порядке, то и проблем на дороге не будет. Едешь себе спокойно, общаешься с друзьями или музыку слушаешь. Остановит инспектор — ты ему предъявляешь диагностическую карту. А если ее в машине нет, то всегда можно сослаться на пункт ПДД 2.1.1. Там ведь не указано, что водитель обязан постоянно иметь карту в наличие. В конце концов, без карты никто не оформит вам страховой полис, поэтому его наличие — автоматическое подтверждение и наличия карты.
Обязательно подписывайтесь на канал и ставьте лайки под этой публикацией. Не забудьте рассказать друзьям, наверняка ведь среди них есть те, кто еще не сталкивался с подобной проблемой. Надеюсь, что эти советы будут полезны! Расскажите в комментариях, сталкивались вы с подобными ситуациями и как из них "выруливали"?