В последнее несколько лет все вокруг очень любят воссоздавать старые, любимые с детства шедевры. И виной тому вовсе не отсутствие идей или желание поживиться на проверенном материале. "Почему" и у кого такое дикое желание вымучивать крутую идею до тех пор пока стрелка на "спидометре" зрителей не пойдет к нулю? Попытаемся поискать ответы на эти "философские вопросы" на примере пятого сиквела "Такси" Люка Бессона.
Коротко по проектах такого талантливого режиссера, сценариста, продюсера (и еще куча кинопрофессий и регалий по вашему вкусу) как Люк Бессон и не расскажешь. И не стоит забывать проект "Такси", вышедший в свет в 98 году тоже имеет за собой огромную историю: 5 сиквелов; один ремейк "Нью- йоркское Такси" 2004, две игры "Taxi 2" и "Taxi 3", а также "Такси: Южный Бруклин" - небольшой сериал, так называемый "спинофф"(точнее "снятый по мотивам"). Оригинальный сюжет, которому больше 20 лет рассказывает нам о дружбе безбашенного влюбленного в скорость таксиста и копа честного во всех отношениях. Ну что в мыслях уже рисуется красивая гонка по улицам Марселя , Парижа и...
Погодите не торопитесь. К снятию юбилейной пятой серии "Такси" было решено от первоначального создателя сценариста режиссера "Такси" отправить к некому Франку Гастамбиду. Чтож так часто бывает за ремейки или некоторые части сиквелов берется не первоначальная команда, а совсем другие люди.
И тогда Белоснежное “Пежо начинает “тащится” по пустынным дорогам со скоростью 60-70 км в час, поднимая за собой клубы пыли и все это только ради того, чтоб какая-то овечка успела вовремя в город: "Секунда в секунду. Спасибо, что выбрали нашу кАмпанию: "Хамид - Пустынное такси"" - слышит она.
И да, говоря, "овечка", я не ругаюсь... Я серьезно имею в веду Овечку. Симпатичную белую кудрявую парнокопытную представительницу бараньего племени... которая сидит на заднем сидении Того Самого Такси... Те автомобилисты что безмерно любят свою "крошку", поймут мои возмущения.
Не смотря на такую шутку, зритель все равно продолжает верить, в хорошее продолжение истории. Даже не обращая внимания на восточные мотивы в треке, под которые взвиваются пески бескрайней пустыни, все равно предвкушаешь новую встречу с бесшабашным таксистом Даниэлем и его другом полицейским Эмильеном. Но... Мы то знаем что Сами и Фредерик отказались от участия в этом... эм... Празднике Жизни?!
- Тогда кто будет крутым водилой?
- Франк Гастамбид.
- Погоди, но он же уже Сценарист и Режиссер.
- Ничего страшного.
- Окей... А кто Коп?!
- Тоже он.
- Стоп! что?!
- "Эмильен давно ушел из полиции, Даниэль живет в Маями"... Не сажать же за руль шикарного авто автомеханика-девушку, или, ни дай божэ, недотепу племянника Даниэля.
- Аргумент... Но чтоб нарушить идею и романтику шедевра мало было сменить сценариста, режиссера, отдать главные роли и отослать "малышку" на край вселенной ведь создатель проекта до сих пор значился в списке...
В целом возможно, но фильм все равно стал другим. Почему же? На самом деле любой режиссер, сценарист - это прежде всего художник и человек с амбициями, который берется за переделку шедевра с явным желанием сотворить еще больший шедевр, переиграть старые мотивы на новый лад и рассказать знакомую всем историю с помощью новых технологий. И в таких случаях забываются детали с которыми справлялись без крутых возможностей квадрокоптера, или камеры снимающей в мега-пупер-четыре К. здесь стоит вспомнить, что для съемок первых частей на помощь звали операторов которые участвовали в съемках Формулы. Отсюда особый драйв и скорость, необыкновенный кураж и безусловно прочие крутые детали кадров.
К слову о деталях: в шедевре, с точки зрения искусства, важна каждая мелочь, и если хоть что-то выкинуть, то он перестанет собой. В общем и целом по всем параметрам именно так и случилось с очередной частью "Такси". Она не плохая, в ней есть красавчик главный герой, любовь, немного юмора, не всегда смешного красивого и утонченного (как это было в предыдущих) есть яркие кадры, погони, есть коп и таксист, есть Люк Бессон в создателях, есть даже актеры из первых частей, есть Солнечный Марсель,... Пожалуй всего этого в купе с громкими именами хватило только на то, эта часть окупилась в кинотеатрах. Но не стало шедевром, не хватило мастерства, чтоб вывернуть идею наизнанку и подать ее так не просто горячей и свежей, а еще и вкусной, и сочной, и французской любовью.