246 подписчиков

Толмачёво - Мшинская (2016.10.15-16). Часть 2.

3 минуты

28 прочтений

11 марта 2020

Это продолжение моего рассказа. Первая часть тут.

Пообедав и вдоволь полазив вдоль обрыва, мы двинулись вдоль реки по ходу её течения. Вначале ещё читалась какая-то рыбацкая тропинка, но потом она потерялась и шли мы звериными тропами.

По дороге наткнулись на старый брод, наверное ещё времён войны. Видно, что когда-то подходила дорога, спуск и подъём на другом берегу. На Генштабе этот брод не числится, но дороги ведущие к нему обозначены.

Течение реки спокойное, пару раз попадались заторы из плавника.

На втором из них мы форсировали реку по бревну.

Кстати, место нашего перехода через реку было отмечено на спутниковой карте Wikimapia на которые я и ориентировался в выборе направления.

Перейдя Ящеру мы вышли на хорошо протоптанную тропу идущую в сторону одноимённого с рекой посёлка.

Заходить в населённый пункт мы не стали (да и планов таких не было), а обойдя его с востока двинулись в северном направлении по лесной дороге.

На пути часто попадались странные земляные сооружения. Могу предположить что это дело рук лесничего, но что это - ? Если есть предположения или точно знаете что это - напишите пожалуйста в комментариях.

Наш путь лежал на восток. Сосновый лес постепенно сменился смешанным, почва под ногами стала заболоченной.

Периодически путь преграждали огромные лужи.

По пути вышли на стоянку внедорожников, а через минут 10-20 встретили и их хозяев – охотников.

Вёл я нас к просеке предположительно газопровода отмеченный на OpenStreetMap и видной на спутниковых снимках всех ресурсов.

На границе этой самой просеки стояло несколько подобий металлических бытовок. Хорошее место аварийно переждать непогоду.

Как я и предполагал просека была вырублена под прокладку газопровода, а вдоль него бежала грунтовая дорога и линия электропередачи. По ней то мы и продолжили свой путь.

Места начались очень заболоченные и поэтому практически на всё протяжении дорога шла по гати.

По плану мы должны были дойти до лесной дороги пересекающей газопровод и уже по ней двигаясь на северо-восток до места нашего предполагаемого ночлега на озере Большое Осиновское.

Добрались мы до перекрёстка уже в сумерках, а до озера двигались в кромешной тьме. Лес и дорога сильно заболочены. Где-то через час ходьбы мы достигли места стоянки – навес на берегу озера.

Так как уже было темно снимать что-либо я не брался.

За день протопали около 25 км.

Место ночлега нашего очень сырое. Подход к озеру заболочен, с берега тянется небольшой мосток. Место есть на 3-4 палатки. Навес делался на совесть, но в некоторых местах за давностью лет просела крыша. Под навесом большой стол и скамьи. Кострище и кучи мусора!

Похоже на стойбище быдло-охотников.

Только утром при свете сфотографировал это место.

Дальше по плану было пройти до болота Большой Мох на севере к памятному знаку на месте гибели Героя Советского Союза партизанки Антонины Петровой. Но Серёга был морально опустошён длительным вчерашним переходом и сыростью в лесу. Его неумолимо тянуло в город! Поэтому было принято решение напрямик, без плутания по болотам, выйти к железной дороге в районе Шуваловского Переезда, а оттуда по лесной дороге (указанной на картах ГГЦ и Генштаба) дойти до Мшинской.

Путь до Переезда проходил всё по такому же лесу и такой же мокрой дороге.

Периодически на деревьях попадались приколоченные красные звёзды. Явно дело рук местных пионеров обозначивших путь к вышеупомянутому памятнику.

Около 10:25 мы были на Шуваловском переезде. Собственно переезда так какового нет, есть грунтовая дорога ведущая с «большой земли» в лес откуда мы пришли. Возле дороги чьё-то фермерское хозяйство.