Знаю, что гонять такси на бензине это глупо, так как пробеги сумасшедшие, а разница в стоимости топлива существенная. Давно об этом думал, а надо было не думать, а скорее ставить.
Дядя Серёжа "На Линии" канала "Вежливый Борт" повезет Вас сегодня в мир экономии - на установку газобаллонного оборудования.
Погнали!
Я много читал про эту тему, изучал материалы, отзывы, существующие установки, производителей и прочее. В итоге я пришел к решению перевести автомобиль на газ по следующим аргументам:
1. Экономия средств и быстрая окупаемость (распишу этот пункт подробнее в данной статье).
2. Увеличение срока службы двигателя - факт, что сгорание газа оказывает менее агрессивное воздействие, так как сопоставим с актовым числом 110.
3. Увеличение пробега без дозаправки, так как помимо газового баллона остается еще и полный бензобак.
Какое оборудование я выбрал
На оборудовании я решил не экономить, так как машина своя и снижать расходы за счет более дешевых вариантов, может выйти себе дороже.
1. Блок управления: DIGITRONIC MAXI 2
2. Редуктор: TOMASETTO NORDIC
3. Рампа/рейка форсунок: AEB
4. Тороидальный баллон - 54 литра
Интересный факт: газовый баллон это не бензобак и в него невозможно закачать все 54 литра (если заправщику это удалось, значит колонка обманывает). На разных колонках входит разное количество газа и это зависит от заданного давления, например: максимально мне заправляли 51 литр, а на любимой заправке (где заправляюсь чаще всего) стабильно входит лишь 42 литра и заправка занимает намного больше времени, что говорит о более низком давлении.
Кому доверил установку
Вот тут была целая проблема, так как предложений слишком много и все такие красны-распрекрасные. В итоге действовал по рекомендации. Дали телефон - позвонил мастеру и согласовал встречу. Оборудование дешевле вышло купить через него, чем самому.
Ощущение от первого месяца использования
Оборудование вместе с установкой мне обошлось в 28 000 рублей. Довольно не мало. А за сколько окупится данная "инвестиция"? Давайте посчитаем:
За 12-ти часовую смену я "пробегаю" 250 км, при заправке 92-м бензином (при стоимости 42,5 за литр), я тратил 850 рублей в день. При этом расход бензина на моем автомобиле составляет в смешанном цикле 8л на 100 км (хотя компьютер обнадёживающе насчитывает 6,5 - 7, но в реальности это 8).
Пропан расходуется в большем объеме и расход составляет 10 литров на 100 км, то есть 25 литров/смена. Заправляюсь на Нефтьмагистрали за 22,5 рубля. За смену выходит - 563 рубля.
Экономия в день составляет 286 рублей (35%). В месяц у меня в среднем 26 смен, то есть экономия - 7 436 рублей/мес.
Соответственно окупаемость оборудования составляет: чуть менее четырех месяцев.
Меня сильно пугала обещанная потеря мощности при использовании газового топлива. Но по факту никакой потери не ощущаешь. Я даже не понимаю: когда машина едет на бензине, а когда на пропане.
Минусов я пока не обнаружил (за исключением отсутствия запаски в пути), так что смело рекомендую переходить на газ, если пробеги Вашего авто более 4 тысяч километров в месяц.
С вами был Дядя Серёжа на канале "Вежливый Борт".
Всем добра и удачи.
Пока!