Ежегодно транспортная система Санкт-Петербурга испытывает некоторые сложности в организации транспортного движения. Они связаны с увеличением нагрузки на транспортную сеть города. Метро и наземный транспорт просто не справляется с людским потоком, который просто хочет спокойно доехать до учебы, работы, или обратно до дома.
Какую политику проводят логистические компании? Повышение цен на метро и наземный транспорт?
Казалось бы, где тут связь... Давайте разбираться. Как может многим показаться, руководители компаний хотят обогатиться ещё больше за счёт обычных граждан и гостей северной столицы. Но дело не в этом, а в том, что повышение цен якобы стало причиной уменьшения нагрузки на транспортную сеть вследствие того, что люди предпочли бы родные ноги или такси, чтобы доехать до места учебы, работы или своего дома.
Но этого не произошло, люди продолжают теснится и изучать запахи ( и не только) жителей и гостей города.
Что мы имеем в итоге? Стоимость проезда в метро стала 55 рублей, цена на наземный транспорт незначительно ниже, недовольный народ и обрушивавшиеся надежды главных логистов города.
Автор: Погодин Антон
Если вам интересна транспортная сфера Санкт-Петербурга, ставьте лайк, подписывайтесь на канал и ждите новых интересных статей, раскрывающих глаза на происходящее!