Бустер для автомобиля, это реально полезная штука? Мало кто знает принцип работы бустера, а работает он следующим образом: Рассуждать с точки зрения мощности, то лошадиных сил в автомобиле не прибавится, это точно. Может возникнуть только ощущение, что машина стала «живая», а если же провести замер 0-100, то результат огорчит. Разница между сотоковым автомобилем и автомобилем на бусте, при замере 0-100 будет порядка 0.3-0.5 секунд. Преимущества буста: 1. Хорошо подходит для авто, где нельзя выбрать режим работы (спорт, комфорт, эко) 2. Легкий в установке 3. Цена самого бустера не сильно велика 4. Безопасный в использовании Вывод можно сделать следующий: Бустер хорошо сочетается с чип-тюнингом, тогда реально автомобиль будет «дышать полной грудью», если мы хотим получить мощность.
Бустер для автомобиля, это реально полезная штука? Мало кто знает принцип работы бустера, а работает он следующим образом:
- 1. Повышает отклик на педаль газа (отклик повышает за счет, более быстрого открытия дроссельной заслонки)
- 2. Можно выбирать режимы работы (комфорт, спорт).
Рассуждать с точки зрения мощности, то лошадиных сил в автомобиле не прибавится, это точно. Может возникнуть только ощущение, что машина стала «живая», а если же провести замер 0-100, то результат огорчит. Разница между сотоковым автомобилем и автомобилем на бусте, при замере 0-100 будет порядка 0.3-0.5 секунд.
Преимущества буста:
1. Хорошо подходит для авто, где нельзя выбрать режим работы (спорт, комфорт, эко)
2. Легкий в установке
3. Цена самого бустера не сильно велика
4. Безопасный в использовании
Вывод можно сделать следующий: Бустер хорошо сочетается с чип-тюнингом, тогда реально автомобиль будет «дышать полной грудью», если мы хотим получить мощность.