С чего начать?
Определяемся с суммой которую вы готовы потратить (например ваш бюджет составляет 400-500т.р)
Советую воспользоваться одним из популярных приложений ( avito, avto. ru со встроенными фильтрами удобно работать)
Возраст авто (для себя я определил не старше 10 лет)
Пробег не более 100000км
Количество владельцев (желательно один так легче отследить историю авто)
Авто должно быть заснято с разных ракурсов как можно подробней (желательно чтоб были фото салона руль сиденья, морда, багажник, вид сбоку правая - левая стороны, в светлое время суток и машина должна быть чистая) это все необходимо чтоб оценить возможные дефекты лакокрасочного покрытия и последствия ДТП и ремонтов если таковые имелись. После визуально понравившиеся авто нужно проверить с помощью бесплатных и платных приложений, кому как больше нравится на предмет залогов, аварий, запретов, скрученого пробега здесь вам в помощь такие приложения (бесплатно это- автобот рекомендую мне очень понравилось, сайт гибдд, . Ну и платные авто тека, vin. Avto и тд) определив несколько устраивающих вас вариантов, ищем толщиномер и берем его в аренду(300-350₽в моем случае) тратим 10мин времени на просмотр ролика как им пользоваться и отправляемся в путь. При встрече с владельцем авто не стесняйтесь спросить он ли вписан в птс так как переплачивать перекупщику энную сумму денег не очень приятно да и хозяин может дать полезную для вас информацию по замене расходников. Просим у хозяина ПТС и сверяем например с его правами, далее смотрим дату производства авто его вин номер и сверяем с табличками на кузове, проверяем дату производства - указана на стеклах (бирки на ремнях) совпадает или на год старше чем само авто (лобовое стекло может меняться это не страшно мог прилететь камень) далее внимательно осмотрите зазоры удобней сравнивать одинаковые детали с одной и другой стороны.Уделяем пристальное внимание петлям дверей их крепежу на них не должно быть следов откручивания (это относится и к болтам крепящим другие элементы) просим открыть капот смотрим в каком состоянии двигатель нет ли подтеков масла и других технических жидкостей открываем багажник поднимаем коврик убираем запаску смотрим нет ли следов ремонта. Заводим мотор слушаем ровно ли он работает нет ли посторонних шумов и троения. Просим хозяина прокатить вас желательно чтоб на дороге были неровности это необходимо для того чтобы услышать нет ли нарушений в работе подвески ( дополнительно можно загнать авто на полную диагностику в сервис лучше к знакомым) проведя все эти процедуры можно приступать к обоснованному торгу а далее и оформлению документов.