Найти в Дзене
Race Ring

Чемпионы открытых колес. Кто сумел выиграть титулы в Ф-1 и Индикаре

Formula-1 и Indycar являются самыми популярными гонками с открытыми колесами. Несмотря на внешнюю схожесть болидов, конструкция автомобилей и формат соревнований различаются основательно. Поэтому выиграть титул в сезоне F-1 и в серии IndyCar удалось всего лишь четверым пилотам в истории. Ремарка. Под серией IndyCar считаем гонки в высшей американской лиге, которые проводились в рамках: Национального Чемпионата AAA, Национального Чемпионата USAC, CART World Series, Indy Racing League и Champ Car. Марио Андретти Первым, кому удалось покорить оба чемпионата, является Марио Андретти. В дебютном сезоне 1964 года главного чемпионата Америки USAC Марио становится «Новичком года». Титул покорился Андретти на следующий 1965 год. Второй раз гонщик выиграл чемпионат на следующий 1966 год. Покорив Америку Марио отправляется покорять европейские трассы гонок Формула -1. Одновременно гонщик выступает в американской серии USAC. Если за рулем Лотоса в F-1 часто случаются проблемы, то в американски
Оглавление

Formula-1 и Indycar являются самыми популярными гонками с открытыми колесами. Несмотря на внешнюю схожесть болидов, конструкция автомобилей и формат соревнований различаются основательно. Поэтому выиграть титул в сезоне F-1 и в серии IndyCar удалось всего лишь четверым пилотам в истории.

Ремарка. Под серией IndyCar считаем гонки в высшей американской лиге, которые проводились в рамках: Национального Чемпионата AAA, Национального Чемпионата USAC, CART World Series, Indy Racing League и Champ Car.

Марио Андретти

Марио Андретти в свой дебютный сенон, чемпион Ф-1 1978 г. и последний сезон в Индикарах 1994 год.
Марио Андретти в свой дебютный сенон, чемпион Ф-1 1978 г. и последний сезон в Индикарах 1994 год.

Первым, кому удалось покорить оба чемпионата, является Марио Андретти. В дебютном сезоне 1964 года главного чемпионата Америки USAC Марио становится «Новичком года». Титул покорился Андретти на следующий 1965 год. Второй раз гонщик выиграл чемпионат на следующий 1966 год.

Андретти за рулем Индикара 1965 год
Андретти за рулем Индикара 1965 год

Покорив Америку Марио отправляется покорять европейские трассы гонок Формула -1. Одновременно гонщик выступает в американской серии USAC. Если за рулем Лотоса в F-1 часто случаются проблемы, то в американских гонках Марио выигрывает еще один титул в 1969 году.

В 1978 году на автомобиле Лотус 79 с системой граунд-эффекта Марио доминировал в гонках формулы-1 и завоевал титул чемпиона.

Чемпионская команда Lotus 1978 г. Андретти слева
Чемпионская команда Lotus 1978 г. Андретти слева

После победы карьера гонщика в Ф-1 пошла на спад, и в 1982 году пилот решает сосредоточиться на американских гонках. В 1984 году американская серия CART Indy car покорилась Марио в четвертый раз.

Гонщик продолжал гоняться за рулем индикаров до 1994 года. Свою последнюю победу на этапе серии Марио завоевал в 1993 году.

Чемпионская машина в indycar 1984 года
Чемпионская машина в indycar 1984 года

Марио Андретти: 4 титула в Indycar, 1 титул в F-1.

Эмерсон Фиттипальди

Эмерсон Фиттипальди в разные годы свое карьеры
Эмерсон Фиттипальди в разные годы свое карьеры

Бразилия подарила Формуле-1 много великих гонщиков, но именно Эмерсон Фиттипальди стал первым бразильцем выигравшим титул в «Королевских автогонках». В 1972 году вместе с коллективом Lotus Эмерсон выиграл свой первый чемпионат.

Победа Э.Фиттипальди в 1972 году
Победа Э.Фиттипальди в 1972 году

Свой первый титул гонщик выиграл в 25 лет и стал самым молодым чемпионом в истории. Только в 2005 году Фернандо Алонсо смог перекрыть это достижение. На момент чемпионства испанцу исполнилось 24 года.

Второй титул Фиттипальди выиграл в 1974 году и стал самым молодым двукратным чемпионом (27 лет). Достижение смог превзойти Михаэль Шумахер в 1995 году.

Второй титул в Ф-1 в 1974. Фото с сайта formula1.com
Второй титул в Ф-1 в 1974. Фото с сайта formula1.com

С 1983 года Фиттипальди выступает в американской гоночной серии USAC с 1984 года в CART IndyCar. Чемпионское звание удалось завоевать в 1989 году.

1989  - год чемпионства Фиттипальди в серии CART Indy car
1989 - год чемпионства Фиттипальди в серии CART Indy car

Гонщик продолжал карьеру до 1996 года. За время выступлений в американской серии бразилец выиграл 22 гонки, включая 2 победы в легендарной ИНДИ-500.

Двукратный обладатель Borg Warner Trophy
Двукратный обладатель Borg Warner Trophy

Эмерсон Фиттипальди: 2 титула в Ф-1 и 1 титул в Indycar.

Найджел Мэнселл

Найджел Мэнселл в годы выступлений в автоспорте
Найджел Мэнселл в годы выступлений в автоспорте

«Британский лев» так прозвали английского гонщика за неуступчивость и бескомпромиссную борьбу на трассе. Свой чемпионский титул Найджел выиграл в 1992 году на 13 сезон выступлений в королевских автогонках. Это рекорд по количеству проведенных сезонов до первого завоеванного титула.

Чемпионский Williams 1992 года под управлением Менселла. "Red Five" также перешла в Indycar
Чемпионский Williams 1992 года под управлением Менселла. "Red Five" также перешла в Indycar

В следующем сезоне в команде Williams выбирали между Простом и Сенной и Найджелу места в составе не нашлось. В результате пилот перебрался за океан, где выиграл американскую серию в дебютном сезоне 1993 года. И это тоже рекорд. Еще никому не удавалось стать чемпионом в Indycar в год своего дебюта.

-12
1993 год - Найджел чемпион CART Indycar
1993 год - Найджел чемпион CART Indycar

Угадайте, кто был напарником Мэнселла в команде Newman/Haas в американском чемпионате в 1993 году?

Найджел Мэнселл: 1 титул в Ф-1 и 1 титул в Indycar

Жак Вильнев

Жак пошел по стопам отца и стал гонщиком. Более того, канадец является последним, кому удалось победить по обе стороны Атлантики.

Жиль и Жак Вильневы
Жиль и Жак Вильневы
Семья Вильневых. Маленький Жак уже за рулем
Семья Вильневых. Маленький Жак уже за рулем

Вильнев дебютировал в CART Indy Car в 1994, а в 1995 году оформил титул чемпиона главных американских гонок.

1995 год - ЖАк Вильнев выиграл ИНДИ-500 и весь чемпионат Indycar
1995 год - ЖАк Вильнев выиграл ИНДИ-500 и весь чемпионат Indycar

Жак пришел в Формулу-1 чемпионом. Фрэнк Вильямс пригласил канадца в свою команду в 1996 году. Жак оправдал оказанное доверие. Лишь техническая проблема с коробкой передач не позволила выиграть первую гонку в Ф-1. По итогам первого сезона Вильнев стал вторым в чемпионате. На следующий год (1997) Жак выиграл титул в борьбе с Михаэлем Шумахером.

Вильнев и Шумахер на финальном этапе в Хересе 1997 год. Столкновение, которое принесло титул Вильневу и дисквалификацию Шумахеру.
Вильнев и Шумахер на финальном этапе в Хересе 1997 год. Столкновение, которое принесло титул Вильневу и дисквалификацию Шумахеру.

Новый регламент на конструкцию автомобилей в Ф-1 предполагает использование грауд-эффекта. По такому же принципу конструируются машины Indycar. Когда техника близка по конструкции, проще перейти из одного чемпионата в другой.

Из существующих чемпионов в Ф-1 свои силы в Indycar пробует только Фернандо Алонсо, но, похоже, его больше интересует"Тройная корона".

Благодарю всех, кто дочитал до конца!!!

Вам осталось оставить комментарий и продолжить обсуждение.

За лайк отдельное спасибо, они очень важны для моей музы.

Подпишитесь, чтобы быть в курсе автоспортивных событий.