Теперь поговорим о транспорте.
Я ни разу не слышал, чтобы у чиновников были льготные проездные или что-то типа того. Я говорю о своем окружении. В каждом ведомстве или регионе все сходят с ума по своему и я не удивлюсь, если где-то кто-то установил себе и своим сотрудникам бесплатный проезд на троллейбусе.
Но, повторюсь, это скорее исключение из правил, чем правило.
Однако, часто организуется вахтовый автобус. Но считать это льготой или каким-то бонусом очень сомнительно. Каждое второе предприятие такое практикует. В начале своей карьеры я сам пользовался "вахтой", но он ходил так долго и выезжал так рано, что на вторую неделю я отказался от такого аттракциона. В конце поездки он уже набивался сотрудниками по самое "небалуйся", по сравнению с чем, обычный рейсовый автобус в час пик казался мне раем. Зато бесплатно, чо уж.
Надо ли говорить, что в наше время всеобщей автомобилезации, вахтовый автобус в простонародье называют совсем уж уничижительными именами - "лоховоз" и т.п.
С чем связана одна весьма забавная история.
После рабочего дня, останавливается "лоховоз" возле местечкового рыночка для выгрузки усталых чиновников. А в "первых рядах" торгуют "излишками продуктов с собственного огорода" бабульки, которые уже конечно знают, что за автобус каждый день подъезжает. Проходит мой товарищ мимо этих бабулек и слышит краем уха - "Воооот! Приехали... Ворюги, казнокрады, взяточники..." Ну и все в таком духе ))) Что-то плохо, видать, воруют, если денег нет на машину и на проезде экономят.
По поводу служебных автомобилей.
Служебки есть только у начальства. Плюс могут быть одна-две "разъездные" машины для сотрудников - если нужно сгонять "по служебной" необходимости в другое ведомство или организацию.
Уехать куда-то на разъездной - та еще задача. Почти всегда занята. Поэтому часто приходится ездить на общественном транспорте или на своей машине. Расходы на билеты и бензин, конечно, никто не компенсирует...
Автопарк у нас в основном старый - видавшие виды шевроле и лады с сумашедшими пробегами. Машины поновее - у высокого начальства.
Бывают и забавные случаи. Новые министры/губернаторы пришедшие из бизнеса или из госкорпораций, после того как им выдают служебную машину часто говорят, что на этом говне ездить не будут и оформляют в качестве служебной личный "майбах" или что-то типа того ))) Да чтоб побронированней, да покомфортней.
Раньше вообще не стеснялись сразу парк машин обновлять после назначения. Не может высокая жопа сидеть на кресле, которое примяла жопа предшественника.
Сейчас так не балуются. Контроллеров много. Прокуратура может покусать больно.