Всё чаще я слышу эту фразу от пассажиров, вижу в статьях и в коментариях. Особенно это касается Москвы. И мне сложно не согласится, здесь я целиком и полностью на стороне пассажиров! Напомню я сам таксист.
Давайте разберёмся, кто к Вам приезжает на вызов и чего от них ждать.
*все что будет описано ниже, результат личного опыта и наблюдений. Перед обвинениями в дискриминации или национализме, дочитайте до конца.
1. "Водители" с ближнего востока.
По моему мнению, около 60% всех водителей такси в Москве - это Киргизы. Ощущение такое, что это их бизнес, хотя и в других сферах их полно, но в такси просто жесть. Так же порядка 5% - это граждане соседних государств: Узбекистана и Таджикистана. Ну не даётся им вождение на нормальном уровне, им гораздо комфортнее в других сферах.
Особенности :
В 95% случаев-это водители класса эконом, на комфорте держатся только избранные.
Именно они создали ассоциацию о "запахе эконома", а связано это с максимальной экономией на всем, от жилья до еды.
О качествах профессионального водителя можете забыть, очень не уверенное вождение, готовьтесь к разворотам, и заднему ходу на съездах.
Из полюсов : конфликт практически исключён, эти водители будут ждать вас на любой остановке, несмотря на камеры.
Отдельно хочу выделить казахов, их совсем немного, и вы не встретите их в классах ниже комфорт + (камри, оптима).
По мне, это эталон водителей в такси.
Всегда поддержат разговор и поднимут настроение, могут ошибиться при вождении, но обязательно извиняться или обыграют как шутку, короче даже не разозлитесь. За чистотой машины и себя эти парни следят.
2. Шумахеры с Кавказа.
Тут очень сложно будет перечислить все национальности, т. к. на Кавказе их великое множество.
В целом, водителей данных национальностей около 15% от общей массы, и большинство из них просто не выдерживают в такси, в эмоциональном плане.
Работают преимущественно в эконом классе, но и в комфорт-классе кавказцев довольно много.
Водительские качества зачастую превосходные, только вот не для города и сферы перевозок, а для гонок в потоке. Очень эмоциональны, поэтому старайтесь не создавать конфликтные ситуации.
3. Русские водители.
Может кому-то это покажется мифом, но я отдам 15% на долю русских таксистов в Москве и Подмосковье.
Но не спешите радоваться, увидев Ивана Ивановича в графе: ваш водитель.
Русский водитель-это рулетка.
И это мнение основано на личном опыте общения с водителями коллегами, и опыте в качестве пассажира. Именно русские водители, в большинстве, проводят акции против агрегаторов, и могут требовать с Вас дополнительную плату. Именно русские идут в такси, после пребывания в местах не столь отдалённых. В общем русские, не от хорошей жизни садятся за бараку.
Большинство адекватных русских водителей, профессионалов своего дела, работают в бизнес классах.
4. Осталось 5%!
Сюда я бы хотел отнести водителей афроамериканцев, турков, индусов, корейцев и др. национальности. В основном эти люди родились или давно уже живут в России, имеют гражданство. Я таких встречаю очень часто, особенно в Москве.
На самом деле, в Москве очень много порядочных и профессиональных таксистов, всех национальностей.
Интересно сколько зарабатывают таксисты?