Здравствуйте, дорогие читатели! Многие из нас пренебрежительно отзываются об отечественной автомобильной промышленности, и в большинстве случаев человек, располагающий достаточной суммой средств, купит иномарку. Про российские же машины, увы, продолжают сочинять анекдоты. Во многом подобное отношение справедливо: по качеству наши авто часто хуже корейских и уж тем более японских моделей. Тем не менее, советский, а затем и российский производитель не боялся экспериментировать. Один из таких экспериментов привел к появлению Лады «Наташа». Прототипом кабриолета, разработанного советско-бельгийской фирмой «Scaldia-Volga S.A.», стал автомобиль ВАЗ-2108 — хорошо известная нам «восьмерка». На европейские автомобильные рынки машина поступила с названием LADA Natasha. В Бельгии наладили мелкосерийное производство и занялись изучением спроса на модель. Для россиян эти необычные «восьмерки» были слишком дорогими, поэтому наши автолюбители предпочитали приобретать более доступные легковушки. Од