Почему за 500 000 рублей лучше купить Great Wall Hower H3 вместо нового УАЗ «Патриот»
Располагая бюджетом в 500 000 рублей россияне могут остановить свой выбор на новом УАЗ «Патриот» или же выбрать подержанный китайский аналог. Однако в нынешнее время автомобилисты неохотно доверяют «поднебесным» автомобилям, которые предлагаются на «вторичке».
Но на российском вторичном рынке можно приобрести подержанный Grat Wall Hower H3, который даже после больших пробегах не уступает по состоянию новому «Патриоту». Таким образом, данному «китайцу» вполне можно доверять, так как машина не подведет в самый нужный момент.
Чем же китайский внедорожник в подержанном варианте лучше свежекупленного российского вездехода? Great Wall Hower H3 считается более удачным вариантом из-за того, что при должном уходе кузов и днище хоть и ржавеют, но не так сильно как на УАЗ «Патриот». «Рыжики» на «китайце» появляются как бы «неохотно» - ржавчине подвергаются пороги, крышка багажника и стойки лобового стекла. Поэтому не лишним будет перед покупкой внимательно осмотреть данное авто и заказать антикоррозийную обработку.
В основном, под капотом китайского внедорожника располагались 2- и 2,4-литровые двигатели от Mitsubishi, которые хоть и славятся надежностью, но проблем у них хватает. Среди неприятностей, которые доставят такие движки следует считать перегрев, пробитие ГБЦ и проблемный ремень балансирных валов.
Кроме всего, на Great Wall Hower H3 встречаются и дизельные агрегаты объемами 2,0 и 2,8 литра, у которых наблюдается те же поломки, что и у бензиновых движков. Интересно, что у моторов, расположившихся в подкапотном пространстве «китайца» все же меньше проблем, чем у «Патриота». МКПП на китайском внедорожнике отличается надежностью – по словам экспертов, простота конструкции говорит о том, что в трансмиссии нечему ломаться. АКПП выходит больше 200 000 км при своевременном обновлении масла.
Таким образом, лучше приобрести подержанный Great Wall Hower H3 вместо нового УАЗ «Патриот», так как даже китайский внедорожник не доставит столько неприятностей, как российский вездеход. Следовательно, «китаец» со «вторички» вызывает больше доверия у автолюбителей и ремонт основных узлов тоже обойдется недорого.