За свою водительскую биографию я успел опробовать много автомобилей. Недавно задумался – какой же из них впечатлил больше всего при первой поездке? Ответ нашелся довольно быстро – Mercedes S600 Long W140.
Впервые я увидел этот автомобиль на страницах журнала «За рулем». Помню, как впечатляли цифры – 6 литров и 408 сил! Да и сам автомобиль поражал своей монументальностью и роскошью.
Пятнадцать лет назад мой двор взволновал черный S600 Long W140. Ко мне приехал знакомый, похвастаться машиной...
Бабушки на лавочке потеряли сознание. Местные жители повылезали из окон, наблюдая к кому приехала такая машина. Я спустился на улицу. Черный кабан на 18-х разношироких AMG с низкопрофильной резиной выглядит нагло. Причем цвет не просто черный, а с синим отливом. Я уже заинтригован. Открываю тяжелую дверь с двойными стеклами и проникаю в его салон. Максимальная комплектация, четырехместный, бар-холодильник сзади, роскошная кожа, потолок и стойки в алькантаре, навигация, встроенный телефон…Атмосфера салона тронула до озноба. Садишься и принимаешь на себя мощный удар роскоши и пафоса. Королевский простор, безукоризненное качество, сногсшибательная основательность, солидность, благородство и даже надменность. Запах дорогого кабинета и тевтонская холодность. Не автомобиль, а реинкарнация Отто фон Бисмарка. Железный канцлер на колесах. У тебя перехватило дух, а он смотрит строгим взглядом и спрашивает: «Холоп, ты чьих будешь?» Очень сильная харизма. Я еле пришел в себя от нахлынувших эмоций. Но тут знакомый запустил двигатель, и пошла новая волна. Показалось, будто ожил мотор круизного лайнера. Кабан задраил трюмы и мы отошли от причала.
Дальше был весенний вечер. Сначала вальяжное дефиле по полупустым проспектам. Надо сказать, что пятнадцать лет назад такой автомобиль приковывал взгляды и был для народа символом успеха и власти. В 600-м очень быстро входишь в роль и начинаешь чувствовать себя хозяином жизни. Кажется, что все девушки должны прыгать в салон по щелчку пальцев. Но оказалось совсем наоборот. Девушки, заметив внимание такого автомобиля, как правило шарахались в сторону))) Видимо такие машины вызывают определенные ассоциации.
Мы слушали музыку, общались и колесили по городу. «Мы вот уже битый час катаемся, а я до сих пор не ощутил его реальную силу!» — произнес я. Останавливаемся на светофоре «Смотри!» — говорит знакомый и отключает систему стабилизации. Зеленый, газ в пол и двухтонный кабинет на колесах катапультируется с места. Голова в подголовнике, вся первая передача боком и нарастающее лавиной ускорение. С ростом скорости, Кабан будто сбрасывает с себя доспехи и свирепеет все сильнее. Впечатляет не первая сотня, а то, как быстро он достигает вторую. Торнадо! Для полноты ощущений лучше опустить окна, чтобы быть ближе к реальности и слышать мотор. Потому что с поднятыми окнами в салоне кажется, будто у тебя лопнули барабанные перепонки. Тишина и немое кино уличной суеты за окном. Ты стоишь на светофоре, и КАМАЗ рядом превращается в тихую, японскую малолитражку. Сложно при таких ощущениях оставаться мирским человеком. Ты — Царь, а на тротуарах копошатся жалкие насекомые. И что приятно, никакого раздражения при езде по городу не возникает. Потому что никому и в голову не приходит создавать Тебе помехи. Левый ряд освобождается молниеносно, все окружающие автомобили галантны и учтивы. Ты едешь наедине со своими мыслями, и с губ не слетают нецензурные комментарии в адрес тупящих соседей по потоку. У тебя будто свой фарватер. А это целые нервные клетки и всегда хорошее настроение. Так было пятнадцать лет назад. Не знаю, возможно, что-то изменилось сегодня. Наверное, кабан уже не вызывает у людей такой трепет и движение не останавливается, когда ты выезжаешь с переулка на главную. Да и ездят на W140 теперь другие персонажи.
Аура S600 глубоко затягивает. Ты погружаешься в его мир и не испытываешь желания возвращаться в серые будни. Начались бесконечные рестораны, клубы, шампанское рекой. Как сейчас помню эту картину. Вечер, багровый закат, и мы летим по объездной, ээххх были времена...Dolce Vita