Лет семь назад на Российском машиностроительном заводе "Автофрамос" концерн Рено-Ниссан-Автоваз начал производство автомобилей. Сварка конструкций осуществляется в полуавтоматическом режиме. Как видно на фото, несущая часть кузова была усилена дополнительным ребром жесткости (помимо основных) виде стальных листов, размещаемых под крышей.
При окраске, стальные конструкции кузова погружаются в емкости с растворами (цинковый электролит). Техпроцесс включает полную гальваническую оцинковку деталей (это значит обрабатывается весь кузов, в том числе скрытые полости). Толщина защитного покрытия составляет 15 мкм: 5 мкм цинк-хромовое покрытие и 10 мкм (цинко-эпоксидная смола)-цинкромет.
Окраска и грунтовка наносятся механизированным способом, при этом в угоду экологическим нормам используются окрасочные материалы на водной основе, что сказывается на стойкости покрытия к абразивным воздействиям.