Какая ассоциация возникает у вас в голове при слове каршеринг? Удобство? Комфорт? Простота? Проблема?
Давайте немного окунемся в историю возникновения идеи, она достаточно глубоко уходит в прошлое столетие и является прототипом современной кратковременной аренды автомобиля.
Еще в начале прошлого столетия в американской газете The Minneapolis journal за июль 1904 год появилась статья в котором говорится, что местный магазин велосипедов также предлагает автомобили в аренду.
В 1912 году Мартин Сикст создал Sixt Autofahrten und Selbstfahrer – первую в Европе компанию, занимающуюся прокатом машин. Компания образовалась в Германии всего с тремя единицами в автопарке. Autofahrten und Selbstfahre существует и на сегодняшний день и именуется Sixt.
В 1918-м году Уолтер Л. Джейкобс запустил в Чикаго Rent-a-Car с 12 автомобилями Ford Model T. В 1923 году его компанию купил Джон Герц, породив таким образом одну из крупнейших современных американских сетей автопроката. И так каждые несколько лет в Европе и Америке открывались компании по аренде автомобилей, некоторые держались десятилетиями, некоторые закрывались после нескольких лет работы на автомобильном рынке, чаще всего это было связано с финансовыми проблемами.
В России первый сервис каршеринга открылся в Москве в декабре 2012-м компания Anytime, а в Петербурге тем временем появилась компания Street Car, но на тот момент рынок был не готов к такой услуге. О возможности поминутной аренды автомобиля в нашей стране мало кто знал и расходы превысили прибыль. В результате, в декабре 2015 года Street Car объявил о приостановке своей деятельности. В Москве дела обстояли чуть лучше, компания Anytime до сих пор существует и занимает твердую позицию в сфере краткосрочной аренды. Далее стали появляться уже всем известные «Делимобиль», YouDrive, и т.д. Основной концентрат каршеринговых компаний находится в столице нашей родины Москве. В Петербурге насчитывается порядка 7 каршеринговых компаний Яндекс Drive, YouDrive, Делимобиль, Matreshcar, CarSmile, Carenda, Rentmee и Car5 почти все с головным офисом в Москве.
О плюсах и минусах каршеринга всем уже давно известно, есть общеизвестные факты, есть личные мнения на этот счет. Хочется отметить, что сама по себе идея очень хороша, не нужно приобретать собственный автомобиль, если твои поездки складываются только из дороги на работу и с работы домой, ну иногда в магазин съездить можно, соответственно, число покупающих автомобиль в собственность сокращается (я уже не говорю о сокращении расходов на его обслуживание) и количество автомобилей по городу уменьшается, возможно уже через несколько лет количество личных автомобилей сократиться, что благоприятно скажется и на количестве пробок и на отсутствие парковки в городе. Но для меня при всех положительных моментах, каршеринг является небезопасным и немного сомнительным видом транспорта. Слишком часто он "светится" в неприятных историях. Ежедневно, в новостных сводках групп социальных сетей появляется информация об авариях с участием арендованных автомобилей и что самое неприятное, зачастую виновника не найти, так как используется фейковый аккаунт. Это одна из самых острых проблем, человек напрочь перестает задумываться об ответственности за средство передвижения и начинает предоставлять опасность для окружающих его людей.
Отдельная категория молодых людей от 19 лет и чуть старше, чаще всего сверкают в хрониках происшествий с арендованными автомобилями и к сожалению, зачастую с печальным исходом, не имея фактического стажа и опыта вождения с ворованными аккаунтами, они садятся за руль автомобиля и за невысокую плату ломают металл и судьбы. В них мало страха, а отсутствие ответственности за "чужой автомобиль" предает им губительную самоуверенность.
Помимо своего прямого значения, арендованные автомобили не всегда используются по назначению.
Для следующих арендаторов в салоне всегда может найтись сюрприз. Помимо стандартных вещей, которые люди в них забывают, ключи, телефоны, очки, сигарет до использованных средств защиты, интимных игрушек, характерных пятен и окурков сигарет, хотя бывали и забавные потеряшки : универсальный набор сварщика, подвесное биде, 4 кг икры осётра, электрогитара с автографом Дэвида Гилмора, живой лебедь, пулемёт РПК-74. Музейный образец, протезы конечностей и даже людей.
Но на этом не все, фиксировались случаи когда люди перевозили с помощью каршеринга наркотики и даже труп.
Несколько интересных фактов о каршеринге:
- Самые дорогие автомобили Московского каршеринга принадлежат Яндекс.Драйву. Это Porshe 911, Porshe Carrera 4s и Porshe Macan. Еще один спорткар есть у Anytime – Ferrari F430 Spider.
- Не существует штрафа за секс в арендованном автомобиле. Но нужно учитывать, что во многих автомобилях стоят камеры.
- По количеству автомобилей Московский каршеринг находится на втором месте в мире. Впереди российской столицы – только японский Токио.
- Кстати, Яндекс.Драйв – единственный каршеринг в мире, с которым Porsche официально сотрудничает и поставляет новые модели.
Кстати, хочется отметить, что среди простого люда, каршеринг часто используется как "донор", ежегодная статистика воровства ошеломляет. Воруют все, что только можно: колеса, рули, щетки для очистки снега и грязи, аккумуляторы, незамерзайку, коврики и т.д., здесь главное вовремя обнаружить пропажу, что бы ее не смогли повесить на тебя.
И все же для меня услуга аренды на данный момент является сомнительной, даже при существенных плюсах, удобства и простоты, чувство опасности пока превышает. Даже несмотря на то, что с каждым годом платформа совершенствуется, расширяются возможности, увеличиваются автопарки, упрощается работа с приложениями, повышается безопасность, к сожалению, вместе с усовершенствованием услуги, человеческая суть остается на прежнем уровне и сколько не совершенствуй сервис, количество аварий, воровства и грязи будет оставаться на прежнем уровне.