Как и любой механизм, адсорбер Шевроле Нивы тоже иногда приходит в негодность. Сломаться в нем могут только сам адсорбер(фильтр), или его клапан. Сам адсорбер ремонту не подлежит, и его придется менять на новый. А вот клапан не всегда требует замены, иногда достаточно только регулировки или проверки контактов разъема.
Ставьте 👍 и подписывайтесь на канал "Ремонт Шнивы". Это позволит нам публиковать больше интересных статей.
Очень громкий стук продувочного клапана является прямым сигналом к регулировки. Она производится с помощью специального винта, головка которого залита эпоксидной смолой. Она залита для того, чтобы исключить самопроизвольное раскручивание его.
При ненормальной работе адсорбера, рекомендую проверить и, если надо, зачистить его электрический разъем. После зачистки контактов, устраняются проблемы с цепью питания.
Замена продувочного клапана производится следующим образом:
- Раскручиваются болты на хомутах штуцера клапана;
- Снимаются вакуумный и продувочный шланги;
- С помощью отвертки демонтируется старый клапан;
- Вставляется новый клапан;
- Шланги ставятся на место;
- Затягиваются хомуты.
Замена самого адсорбера представляет собой похожую процедуру. Для ее выполнения помимо отвертки еще понадобится ключ на 10. С помощью отвертки ослабьте и снимите шланги. Затем ключом откручивается болт, с помощью которого и крепится адсорбер. Следующим шагом становится аккуратное извлечение детали и установка новой. В конце вставляются все шланги и хомуты. Подключается разъем питания.
Полностью отказаться от адсорбера невозможно. С его помощью компенсируются перепады давления, возникающие во время охлаждения и нагрева бензина в топливном баке, и очищаются его пары.
Ставьте 👍 и подписывайтесь на канал "Ремонт Шнивы". Это позволит нам публиковать больше интересных статей.