Этот самолет является вершиной инженерной мысли, он несет огромную ракетно-бомбовую нагрузку и способен за один полет пересечь несколько континентов, является весомым аргументом в вопросах обороны страны. Главный рекордсмен начала столетия, воплощение самых передовых технологий 20-го века, он способен выполнить боевую задачу в любой точке нашей планеты. Невероятная и ошеломляющая машина, этот самолет может летать где хочет, сколько хочет, и как хочет это ТУ-160 «Белый лебедь».
В разгар холодной войны бурный прогресс реактивной авиации, с одной стороны и зенитных ракет с другой, вывели на новый виток противостояние средств нападения и защиты, ядерная бомба стала главным аргументом в этой борьбе. Что бы донести ее до противника надо было летать выше всех, быстрее всех и дальше всех, таким самолетом стал ТУ-160. Ему принадлежит огромное число рекордов в авиации и вот лишь некоторые из них: ТУ-160 является самым большим и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолетом, и самолетом с изменяемой геометрией крыла, лучший самолет в своем классе, является самым тяжелым боевым самолетом в мире, имеет наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлетную массу 275 тонн.
При разработке самолета к нему предъявлялись весьма противоречивые требования, машина должна была нести различные ракеты и бомбы, иметь межконтинентальную дальность полета и сверхзвуковую скорость на большой высоте. Одновременно задавались возможность прорыва ПВО противника на малой высоте и приемлемые взлетно-посадочные характеристики, по сути требовалось два разных самолета, но получился один многорежимный. Задача любого ударного самолета нести как можно больше средств поражения ТУ-160 берет целевую нагрузку массой 22 тонны, без дополнительной дозаправки несет ее на дальность до 14 тысяч километров, поднимается на высоту в 21 километр, развивая при этом невероятную скорость, измеряемую в аэродинамике. ТУ-160 принадлежит рекорд полета на максимальную дальность - это настоящий межконтинентальный монстр. Большой запас топлива гарантирует интегральная компоновка, при которой крыло и фюзеляж имеют плавное сопряжение, это позволяет создать большие внутренние объемы для баков, такая компоновка также снижает радиолокационную заметность самолета и улучшает обтекание.
Стоящие на вооружении ТУ-160 стратегические крылатые ракеты предназначены для поражения стационарных целей с заранее заданными координатами, в вод которых осуществляется в память ракеты, перед вылетом. Для поражения цели такой ракетой самолёту вовсе не обязательно заходить в чужое воздушное пространство, боевой радиус машины равен 6 тысячам километров - это совершенное оружие.