Бродил я по торговому, и выдался мне случай повнимательнее рассмотреть творение китайского автопрома Cherry Tiggo 4. Не смотря на то, что я не сторонник их продукции, кое что мне показалось занятным. В первую очередь это общие обводы кроссовера. Конечно, это общемировая тенденция, мода на кроссоверы и т.д., но чем то они c Lada X-ray похожи.
Cherry Tiggo 4 немного больше по размеру, но он все равно довольно компактен и разница (особенно с x-ray cross) в глаза не бросается.
Что мне в первую очередь бросилось в глаза, так это руль. Сначала я вообще решил что он точно такой же и отличается только наличием кнопок на левой стороне, но присмотревшись разглядел и другие отличия.
Центральная часть руля практически идентична, если бы не шильдик... А рычаг переключения режимов дворников? Центральная панель с магнитолой? Такое ощущение, что срисовывали с одной машины, только добавили авторской стилистики.
Но оставим руль, посмотрим на выштамповку заднего крыла и дверей. Ничего не напоминает? Как по мне, так очень похоже на остаток пресловутого ладовского Х.
К стати, бензобак слева, и это несомненно преимущество на заправке)))
На X-ray ручка выше выштамповки, на Cherry Tiggo 4 ниже, ребро заднего крыла идет по разному, но на двери очень похожи.
Порог и низ дверей конечно отличаются, но ребро по низу присутствует и там и там.
Начинка Cherry Tiggo 4 не впечатляет, в X-ray не хуже, а где-то даже и получше. Например подогрев лобовика, регулировка руля и складывающиеся передние сиденья у кросса. Ценник Cherry Tiggo 4 тоже огорчает, если не учитывать бесконечные акции, то это 900 тыс. рублей, X-ray за такие деньги можно взять в топовой комплектации и еще останется на зимнюю (летнюю) резину с дисками и пару приятных примочек.
Конечно Cherry Tiggo 4 крупнее X-ray и это ставит его скорее в конкуренты к Creta или Seltos, да и двигатель 2,0 л. заставляет надеяться на лучшую динамику, но все тот же, довольно высокий ценник, склоняют к более брендовому (надежному и ликвидному) авто.
Как итог:
Похоже отечественный автопром движется с китайским в одну сторону, в гонке за лидерами мы пока не отстаем, но китайцы уже дышат нам в затылок, а возможно уже где-то и вырываются вперед. Поражает схожесть технологий и стилистики автомобилей, мировая глобализация уже проникла даже к нам)).
Другие статьи на автомобильную тематику.
Какой двигатель (1.6 л.) Lada лучше? 21129 или H4MK?
Расслабьтесь, на Vesta и X-ray 1.8 л. масложор не победить.
5 занимательных фактов о Lada Granta.