Серийный выпуск машин с задним приводом был налажен довольно давно. На данный момент практически все автомобили имеют полный или передний привод. Однако в некоторых моделях задний привод остался, так как имеет некоторые неоспоримые преимущества. Расскажу о них.
Плюсы эти следующие:
- Хорошее управление. Выворот у передних колес побольше, за счет чего маневры получаются более предсказуемыми. Машинам с задней ведущей осью легче пройти поворот. Более легкому управлению способствует и равномерное распределение веса. Авто с задним приводом может похвастаться также лучшей динамикой разгона и более эффективным торможением.
- Надежность. Сравнительно простая конструкция. Меньше деталей, а значит, легче ремонт. Хотя лишь дорогие машины с задним приводом – BMW, Porsche, Mercedes – продолжают пользоваться большим спросом, поэтому пункт не столь важен.
- Легче ехать в гору. Сила тяжести обеспечивает лучшее сцепление задних колес при подъеме. С полным багажником автомобиль пойдет в гору еще лучше, хотя в зимнее время не рекомендуется резко давать старт, так как колеса могут зарыться в снег, можно забуксовать. Все же, в гололед, как ни крути, многое решают зимние шины. В общем, здесь важно состояние «резины», для любого привода.
- Износ покрышек. У автомобилей с передним приводом шины на колесах ведущей оси изнашиваются гораздо быстрее. У машин с задним приводом износ равномерный. Любители дрифта на авто с задним приводом могут поставить разные покрышки на разные оси.
- Занос. Когда автомобиль срывается в занос, инстинктивно хочется бросить педаль газа. Такой маневр уместен лишь для машин с задним приводом. С передним приводом нужно, напротив, добавить газ, чтоб выйти из заноса.
- Руль. Отсутствие ШРУСов у машин с задним приводом снижает уровень вибраций, которые передаются на рулевое колесо. При разгоне авто с передним приводом наблюдается вибрация и отклонение руля.
Начинающим водителям лучше практиковаться, пожалуй, на машине именно с задним приводом, как на более маневренной, предсказуемой. Хотя инструкторы вождения в автошколах, как правило, обучают на автомобилях с передним приводом.
С современными системами стабилизации, на дороге с хорошим покрытием разница в управлении в принципе не ощущается. Но она есть! Пересаживаясь на транспортное средство с иным типом привода, учтите это.
Понравилась статья? Прошу подписаться на канал и поставить лайк!)