Новый Пежо 208 впервые была презентована на интернациональной автомобильной выставке в Женеве в 2019 году. Автомодель, это вторая полноценная генерация, имеющая совершенно иное проектирование.
Пежо 208.
От предшественницы, машина полностью отличается. У новой генерации иная автоплатформа, разнообразная линейка силовых установок, большой ассортимент дополнительного оснащения и новый фирменный стиль экстерьера.
При своих относительно небольших размерах, 208 второго «разлива», унаследовала все фамильные черты старшего поколения.
Головная оптика автомодели крупных размеров, с линзами и несколькими светодиодными линиями в вертикальном положении внутри. Фальшьрешетка радиатора, выполнена из большого количества ребер с горизонтальным положением, она также, соединяет обе фары.
Сзади установлены стоп – сигналы, с крупном спойлером, который установлен на заднее стекло. Также имеются накладки на арках колес, имеющие вид протекторных обвесов кроссовера.
Автомодель принадлежит В классу, выполненный в кузовном оформлении хетчбек. Параметры габаритных характеристик, следующие:
- в длину 4055 миллиметров.
- в ширину 1745 миллиметров.
- в высоту 1430 миллиметров.
- основа колес 2540 миллиметров.
В качестве основы, была использована автоплатформа модульного типа СМЗ/е -СМР. Благодаря ей масса автомодели весьма снизилась и повысилась жесткость корпуса, уровень безопасности и виброакустика. Кстати, стоит отметить, что она проектировалась первоначально для установки для нее электроагрегата, с батареями и аккумуляторами.
Багажный отдел, мал, он составил всего триста одиннадцать литров пространства.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
При старте продаж, машину будут оснащать разными агрегатами в количестве пяти штук.
По умолчанию, это обычный атмосферный агрегат рядного расположения, бензинового типа на трех цилиндрах. Рабочий объем агрегата составляет 1.2 лира. Динамическая мощность составляет семьдесят пять лошадиных сил.
Далее, следовал турбированный агрегат, с разными степенями форсировки в сто и в сто тридцать лошадиных сил.
Существует также и дизельный агрегат с емкостью в 1.5, турбированного типа в четыре цилиндра. В ней приводится система «камон рейл». Динамические мощности составляют сто лошадиных сил.
Трансмиссионный узел представлен либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо восьмиступенчатыми автоматизированными коробками передач.
Электрический вариант 208, получит электроагрегат на сто тридцать шесть лошадиных сил. Аккумулятор имеет емкость в пятьдесят кВтч, который способен пройти три сорок километров. До ста километров в час, агрегат способен разогнаться за 8.1 секунду.
В список оснащение, содержат больше, чем обычные автомобили, помимо обычной климатической системы, мутльтимедиа и дорогих компонентов салона, производителем были установлены следующие опции:
- электронные ассистенты.
- радарный круиз – контроль.
- система соблюдения рядного движения.
