Выбор лучших деталей для вашего авто от проверенных временем брендов! Рассмотрим три самых надежных производителя на примере - рулевых наконечников на Ford Focus 2. 1. CTR Стоимость за штуку - 600р. Корейский производитель деталей подвески, является крупным поставщиком запасных частей на конвейеры корейских авто производителей. Главный недостаток данного бренда это как не странно, его популярность, а чем популярней товар тем больше контрафакта выливается на рынок под его маркой. Поэтому в данной статье коснемся темы, определения контрафакта на примере CTR: 2. TRW - Стоимость за штуку - 1000р. Немецкий производитель авто запчастей, также является поставщиком на конвейер, только уже европейских авто производителей. Качество запчастей - выше среднего. 3. Lemforder - стоимость за штуку - 1200р. Легендарный и очень популярный Немецкий бренд среди автолюбителей и сервисменов, заслуживший авторитет качественных запчастей, однако с ростом его популярность поднялась стоимость а также снизило
Выбор лучших деталей для вашего авто от проверенных временем брендов!
Рассмотрим три самых надежных производителя на примере - рулевых наконечников на Ford Focus 2.
1. CTR Стоимость за штуку - 600р.
Корейский производитель деталей подвески, является крупным поставщиком запасных частей на конвейеры корейских авто производителей. Главный недостаток данного бренда это как не странно, его популярность, а чем популярней товар тем больше контрафакта выливается на рынок под его маркой.
Поэтому в данной статье коснемся темы, определения контрафакта на примере CTR:
2. TRW - Стоимость за штуку - 1000р.
Немецкий производитель авто запчастей, также является поставщиком на конвейер, только уже европейских авто производителей. Качество запчастей - выше среднего.
3. Lemforder - стоимость за штуку - 1200р.
Легендарный и очень популярный Немецкий бренд среди автолюбителей и сервисменов, заслуживший авторитет качественных запчастей, однако с ростом его популярность поднялась стоимость а также снизилось качество, т.к. из-за ограниченности производственных мощностей, заводу приходится закупать запчасти на стороне и упаковывать их в коробки со своим брендом.