...А были ли достойные противники во флоте у лорда Нельсона? Так вот, БЫЛИ! Прошу любить и жаловать: дон Косме Дамиан Чуррука-и-Элорса, баск из Мотрико (провинция Гипускоа), звание - бригадир, во время Трафальгарского сражения командовал 74-х пушечным линейным кораблем "Сан Хуан Непомусено".
Дон Косме Дамиан Чуррука-и-Элорса, баск из Мотрико (провинция Гипускоа), звание - бригадир, во время Трафальгарского сражения командовал 74-х пушечным линейным кораблем «Сан Хуан Непомусено».
Косме де Чуррука почитался испанцами еще в большей степени, чем его друг Дионисио Гальяно. Дионисио Алькала Гальяно (1760-1805) - испанский мореплаватель, военный моряк, картограф и исследователь. С беспрецедентной аккуратностью нанёс на карту побережья в Европе и Америке, используя новые инструменты, такие, как хронометр. Возглавлял экспедицию, которая исследовала и картировала пролив Хуан-де-Фука и пролив Джорджии. Первым из европейцев проплыл вокруг острова Ванкувер. Достиг звания бригадира и пал в Трафальгарском сражении.
Чуррука был сорокатрехлетним баском. Во время осады Гибралтара (1779-1782) он отличился в оказании помощи командам плавучих батарей, подожженных британцами. Как и Гальяно, он участвовал в картографических съемках Магелланова пролива. Затем, в 1792 году, он отбыл на Тринидад, где производил съемку приборами, специально для этой цели заказанными в Лондоне.
По своему возвращению в Испанию он работал над морским словарем (Diccionario de Marina) совместно с Антонио де Эсканьо и заменял того в период болезни на посту начальника штаба во время блокады Нельсоном Кадиса в 1797-1798 гг.
Затем он командовал линейным кораблем "Конкистадор" в Бресте, где служил под началом Латуша. Во Франции он написал пособия по военно-морской организации и боевой подготовке, а также по кораблестроению.
Несмотря на свою славу, Чуррука не был богат: в течение многих лет он не получал жалованья и фактически жил в омраченной долгами бедности. Вместе с другими быстроходными кораблями объединенного флота он появился в Кадисе 20 августа, обремененный беспокойными мыслями о своей молодой жене Долорес, оставленной в Эль-Ферроле с неоплаченными долгами. Его экипаж также давно не получал жалованья, и на следующий день после прихода взбунтовались морские пехотинцы, приписанные к его кораблю «Сан-Хуан-Непомусено». Чурруке удалось спасти зачинщиков от смертной казни, а две замешанные в бунте роты были расформированы и распределены на другие корабли. Чуду подобно, что при такой жалкой неспособности испанского правительства заботиться о своих людях этот мятеж был единственным.
Чуррука говорил: «Если Вы услышите, что мой корабль захвачен, это значит, что сам я уже мертв». Так и случилось: «Сан Хуан» отбивался от англичан - шестеро против одного. Только после гибели Чурруки (ему оторвало ядром ногу, но, будучи смертельно раненым, бригадир продолжал отдавать приказы. Чтобы замедлить отток крови, он попросил принести бочку с мукой, куда поместил искалеченную конечность, и в таком положении командовал кораблем. С момента ранения до момента смерти прошло три часа), его старшего помощника, дона Франсиско де Мойны, и еще одного из старших офицеров захватили. 100 убитых, 150 раненых - это если верить Артуро Пересу-Реверте и его книге «Мыс Трафальгар», где Косме Чуррука - не центральный персонаж.
«Сан Хуан», доставшийся англичанам, так и остался «Сан Хуаном». Его не стали переименовывать. Это, впрочем, неудивительно. А на двери каюты бригадира Чурруки была помещена медная мемориальная доска с его именем, и каждый, кто входил сюда, обязан был снимать шляпу.
Испанский корабль «Сан Хуан Непомусено» (San Juan Nepomuceno). Спущен на воду в 1765 году. Размеры: длина 86,4 м, ширина 36 м, высота 67,5 м. Этот 2700-тонный, 74-х пушечный испанский галеон участвовал в Трафальгарской битве в составе испанско-французского флота. И стал одним из пятнадцати кораблей, захваченных или разбитых английским флотом под командованием адмирала Нельсона.
В 2004 году была выпущена монета (страна Бенин) 1000 франков, с изображением этого легендарного корабля «San Juan Nepomuceno».