Найти в Дзене
Удивительный мир

Лучшие самолёты Второй Мировой

Авиация всегда была доминирующей составляющей в любом военном конфликте и поэтому каждая страна спешила обновлять этот род войск всё новыми и новыми образцами боевых машин. Самое быстрое развитие эта отрасль получила в годы Второй мировой войны. Основными конкурентами за превосходство в воздухе были: СССР, Соединенные Штаты, Англия и Фашистская Германия. Лучший истребитель Як-9-советский одномоторный самолёт истребитель-бомбардировщик Великой Отечественной войны. Был разработан в Конструкторском бюро под управлением Александра Сергеевича Яковлева. Являлся самым массовым советским самолётом в Великой Отечественной войны. Производился с 1942 по 1948 годы. Всего было произведено 16 769 самолётов. Лучший бомбардировщик Arado Ar 234 Blitz- первый в мире и единственный за годы Второй мировой войны реактивный немецкий бомбардировщик, стоял на вооружении "Люфтваффе"с 1944 года. Он оснащался двумя 20 мм пушками и бомбовой нагрузкой до 1500 кг. Максимальная скорость составляла порядка 742 км/ч.
Оглавление

Авиация всегда была доминирующей составляющей в любом военном конфликте и поэтому каждая страна спешила обновлять этот род войск всё новыми и новыми образцами боевых машин. Самое быстрое развитие эта отрасль получила в годы Второй мировой войны. Основными конкурентами за превосходство в воздухе были: СССР, Соединенные Штаты, Англия и Фашистская Германия.

Лучший истребитель

Як-9-советский одномоторный самолёт истребитель-бомбардировщик Великой Отечественной войны. Был разработан в Конструкторском бюро под управлением Александра Сергеевича Яковлева. Являлся самым массовым советским самолётом в Великой Отечественной войны. Производился с 1942 по 1948 годы. Всего было произведено 16 769 самолётов.

Лучший бомбардировщик

Arado Ar 234 Blitz- первый в мире и единственный за годы Второй мировой войны реактивный немецкий бомбардировщик, стоял на вооружении "Люфтваффе"с 1944 года. Он оснащался двумя 20 мм пушками и бомбовой нагрузкой до 1500 кг. Максимальная скорость составляла порядка 742 км/ч. Она планировалась как разведчик, но потом её стали применять и в ударах по антигитлеровской коалиции. Весь потенциал этого самолёта не был раскрыт из-за победы антигитлеровской коалиции.

-2

Лучший разведчик

Задача самолётов-разведчиков заключается в аэрофотосъёмке. С этой задачей в годы Второй мировой войны справлялся Focke-Wulf Fw 189 Uhu- двухмоторный двухбалочный трёхместный немецкий тактический разведывательный самолёт. Первый полёт совершил в 1938 году (Fw 189V1), начал использоваться в 1940 году, и производился до середины 1944 года. Основное применение получил в военных действиях против СССР. Был очень успешен, так как конкурентов практически не было.

-3

Лучший транспортник

Военно-транспортный самолёт — специально оборудованный самолёт, предназначенный для доставки войск, оружия и другого военного оборудования, а также для выброски парашютистов, эвакуации раненых и выполнения других вспомогательных задач. Лучший самолёт из этого класса выделить нельзя поэтому рассмотрим по одному от каждой нации.

Ли-2(СССР)

Двухмоторный самолет был разработан КБ-84 под руководством Лисунова Б.П. на базе американского Douglas DC-3 и выпускался заводом №84 с 1942 г. Всего было построено 6,2 тысячи машин, в годы войны – 2,3 тысячи. Он использовался в качестве транспортного, десантного и санитарного самолета, а также ночного бомбардировщика. ТТХ машины: длина – 19,6 м; высота – 5,2 м; размах крыла – 28,8 м; площадь крыла – 97,1 м²; масса пустого – 7,7 т, взлетная – 10,7 т; двигатели – два М-62ИР/АШ-82 ФН мощностью 1000/1850 л.с; скороподъемность – 240 м/м; максимальная скорость – 320 км/ч, крейсерская – 290 км/ч; бомбовая нагрузка – 1 т или четыре реактивных РС-8; экипаж –4-6 человек; полезная нагрузка – 14-21 пассажир или 3 т.

-4

Junkers Ju-52/3mg (Германия)

Трехмоторный средний транспортный самолет выпускался компанией «Junkers» в 1932-1944 гг. Всего компанией «Junkers» было построено 4,8 тысяч машин 14 модификаций. Самолеты также переделывались в бомбардировщики, и обратно, в транспортные. ТТХ машины: длина – 18,9 м; высота – 5,6 м; размах крыла – 29,3 м; максимальная скорость – 270 — 290 км/ч, крейсерская – 220 — 250 км/ч; способен нести 1,5 т. груза.

-5

Airspeed AS.51 Horsa (Эйрспид Хорса) Англия

  Британский транспортный планёр времён Второй мировой войны, названый в честь Хорсы, легендарного покорителя Южной Англии. Всего произведено более 3600 машин.

-6

Douglas C-47 Skytrain (R-4D-1) США

Он выпускался в 1942-1945 гг. Самолет имел фюзеляж круглого поперечного сечения, убирающееся трехопорное шасси с самоориентирующимся хвостовым колесом и свободнонесущее оперение. По левому борту была устроена грузовая дверь. Всего было построено около 10 тысяч машин в 5 серийных модификациях. ТТХ машины: длина – 19,4 м; высота – 5,2 м; размах крыла – 29,1 м; масса пустого – 8,1 т, взлетная – 14 т; мощность двигателей 1 200 л.с; скороподъемность – 345 м/м; максимальная скорость – 370 км/ч, крейсерская – 260 км/ч; практическая дальность – 2 600 км; практический потолок – 7 300 м; экипаж – 3 человека; полезная нагрузка – 28 пассажиров или 2,7 т. груза. По ленд лизу в СССР было поставлено свыше 700 Дугласов.

-7