Найти в Дзене

Грязь. Лось. Самолет. Открытие велосезона

материал проекта FAMILY-TRAVELS.RU Точка: 55.89481, 37.77198 (исток Яузы, Верхнеяузские болота, Россия, Мытищи) Трек на Strava (55 км, раскатка) В этом (2020) году открытие велосезона оказалось приурочено к 8 марта (без всякого смысла и подтекста, просто стабильные «плюс семь» в течение пары дней). С самого утра зарядил дождь, термометр нещадно показал «плюс четыре», за окном шумел ветер. Но это нисколько не повлияло на решение «взять и катнуть!» Это я сейчас рисуюсь. На самом деле первый выезд после шестимесячного перерыва да в достаточно холодную и грязную погоду порядком смущает. Долго копаюсь со снаряжением, решая как экипироваться и брать ли камеру. Первые же километры показывают всю ущербность длительных перерывов. Надо было хоть в спортивном кружке иногда педали крутить, а то все бег да бег. Не мудрствуя лукаво еду в Москву по привычному маршруту «на работу-с работы». Цель — раскататься, доехать до МЦК, а дальше будет видно (где-то теплится надежда, что дорога не должна быть с

материал проекта FAMILY-TRAVELS.RU

Точка: 55.89481, 37.77198 (исток Яузы, Верхнеяузские болота, Россия, Мытищи)

Трек на Strava (55 км, раскатка)

В этом (2020) году открытие велосезона оказалось приурочено к 8 марта (без всякого смысла и подтекста, просто стабильные «плюс семь» в течение пары дней).

С самого утра зарядил дождь, термометр нещадно показал «плюс четыре», за окном шумел ветер. Но это нисколько не повлияло на решение «взять и катнуть!»

Это я сейчас рисуюсь. На самом деле первый выезд после шестимесячного перерыва да в достаточно холодную и грязную погоду порядком смущает. Долго копаюсь со снаряжением, решая как экипироваться и брать ли камеру.

1. Еще час трачу на приведение велосипеда в рабочее состояние, облачение себя в спецшмотки и укладку баула и навьючивание его на вел. И все же выезжаю.
1. Еще час трачу на приведение велосипеда в рабочее состояние, облачение себя в спецшмотки и укладку баула и навьючивание его на вел. И все же выезжаю.

Первые же километры показывают всю ущербность длительных перерывов. Надо было хоть в спортивном кружке иногда педали крутить, а то все бег да бег.

Не мудрствуя лукаво еду в Москву по привычному маршруту «на работу-с работы». Цель — раскататься, доехать до МЦК, а дальше будет видно (где-то теплится надежда, что дорога не должна быть сильно мокрой и грязной).

Грязь начинается сразу же после въезда в Лосиный остров. Местами да же снег еще лежит на дороге. На подъезде к Верхнеяузским болотам начинается сплошная вязкая липкая и густая грязюка. Ехать тяжело.

2. Традиционный привал у истока Яузы. (вышка для бердсватчеров — о какое слово знаю)
2. Традиционный привал у истока Яузы. (вышка для бердсватчеров — о какое слово знаю)
3. Болото но и есть болото. Даже подо льдом вполне точно угадывается.
3. Болото но и есть болото. Даже подо льдом вполне точно угадывается.
4. На заднем плане — Мытищи. 
4. На заднем плане — Мытищи. 
5. Без города все же лучше.
5. Без города все же лучше.
6. Есть все же и в болоте некоторое очарование
6. Есть все же и в болоте некоторое очарование
7. Быть у истока Яузы и не поприветствовать уток?! Почти преступление.
7. Быть у истока Яузы и не поприветствовать уток?! Почти преступление.
8. Утки в наличии (наверное, не улетали вовсе).
8. Утки в наличии (наверное, не улетали вовсе).
9. Только утки, ни чаек, никого другого.
9. Только утки, ни чаек, никого другого.

Дальше начинается действительно серьезная грязь. Три участка на отрезке от истока Яузы до выхода на асфальт Бумажной просеке, два из которых приходится идти пешком. Ноги решительно протестуют, приходится делать еще один привал перед выходом на асфальт.

10. Километра через три Бумажной просеке в кустах обнаруживается лось.
10. Километра через три Бумажной просеке в кустах обнаруживается лось.
11. Не так, что бы редкость (в прошлом году я чуть в мамашу с детенышем не влетел по пути с работы), но каждый раз все равно вызывает удивление встреча с большим животным внутри МКАД.
11. Не так, что бы редкость (в прошлом году я чуть в мамашу с детенышем не влетел по пути с работы), но каждый раз все равно вызывает удивление встреча с большим животным внутри МКАД.
12. Так что знайте, в Москве есть лоси не только на дорогах, но и в лесах. И они неплохо улыбаются на камеру.
12. Так что знайте, в Москве есть лоси не только на дорогах, но и в лесах. И они неплохо улыбаются на камеру.
13. После лося на маршруте ничего интересно не оказалось. Без какой-либо осознанной цеди доехал до павильона Космос на ВДНХ.
13. После лося на маршруте ничего интересно не оказалось. Без какой-либо осознанной цеди доехал до павильона Космос на ВДНХ.

Тут организм сказал решительное «хватит, корми меня». Минут 40 на обед, отдых и борьба собой на тему «домой на электричке или я тру-спортсмен». Победила гордость. Но с компромиссами: домой на велосипеде, но вдоль железной дороги (на случай, если ноги совсем откажут).

Дорога вдоль «железки» не понравилась вообще. Машины, светофоры, люди, грязища, стройки, опять машины и опять люди. Но осилил.

Получилось чуть более 55 км, что для первого выезда решительно неплохо. Посмотрим, что завтра будет с ногами.

материал проекта FAMILY-TRAVELS.RU