Перевал майкопский (трек, который не состоялся)

Материал проекта FAMILY-TRAVELS.RU

Точка: 44.0106, 39.86101 (Россия, Адыгея, Кавказский государственный биосферный заповедник)

Набор высоты: 450 м

Покорение перевела Майкопский должно было стать ключевым событием наших похождений в августе 2018 года. Группа уже наработала навык совместного передвижения на маршруте, и вообще набралась некоторого опыта.
Теперь можно позариться на нечто более серьёзное, чем Пирамида (Мезмай) или Музыкальный грот (Гуамка).

Подняться по не очень простой (для группы с детьми) тропе в зону альпийских лугов. Устроить пикник на берегу настоящего горного озера Псенодах и полюбоваться на гору Оштен. Потом вернуться обратно в лагерь. И устроить группе целый день заслуженного отдыха праздничным ужином в его завершении.

После чего с чистой совестью выдвигаться до дома. Но не тут-то было.

Собственно, день не задался буквально сразу же. Подробности не важны, главное, что к точке старта мы прибыли сильно за полдень, успев растерять большую часть запала (что не помешало, впрочем, закупиться провизией в Майкопе и даже пообедать на краю кукурузного поля).

1.

Дорога от Майкопа (едем в сторону поселка Отдаленный) не представляет каких-либо трудностей, если вы не сильно печетесь о состоянии лакокрасочного покрытия кузова своего автомобиля и уверены, что днище у него обработано антигравийным покрытием — асфальт заканчивается очень быстро (после поселка Армянский), большая часть пути проходит по гравийке.

Сама дорога откровенно скучна. За, традиционно густой (для Западного Кавказа) зеленью, не видно решительно ничего. Единственное развлечение — езда в густых клубах пыли (почти на ощупь) встречных машин (особенно после заката).

2. Дорога достаточно извилистая, но без серпантинов и разветвлений. Свернуть не туда — надо очень постараться, но можно (например, проскочить поворот на перевал Майкопский и уехать на Водопадистый — милое дело). Поставить правильную точку в навигаторе все же стоит.

Свернув с основной дороги в сторону Майкопского упираемся в небольшую стоянку. Дальше дорога есть, но идет вверх она очень резко. Возникают сомнения, что Фаня (загруженная нами и не малым количеством скарба) осилит этот подъем без последствий. Да и смысл жечь сцепление на подъеме и тормоза на спуске, если до начала перевала всего два километра? Оставляем машину на стоянке и стартуем пешим ходом.

3. К двум километрам расстояния прилагается 400 метров подъема. Это было бы достаточно тяжело для первых дней, но мы уже успели расходиться.

4. Отмечу, что подниматься предстоит по технической дороге, ее покрытие — гравий, который постоянно норовит уехать из под ног вниз и утащить вас с собой. Трекинговые палки будут очень к стати.

5.

6. Подъем завершается выходом из зоны леса в зону альпийских лугов. Высота 1650 м.

7. Оглядываемся по сторонам. Красота!

8.

9. Прямо по курсу возвышается плато Лаго-Наки. Именно на него мы нацеливаемся взойти.

10.

11.

12. С обратной стороны открываются отличные виды на пушистые вершины Западного Кавказа (со стороны Краснодарского края).

13.

14. Самое время сделать небольшой привал, выпить чаю и провести рекогносцировку, тем более, что в наличии даже относительно оборудованное место в виде столика, лавочек, костровища. И дюже бодрый ветерок за одно переждать.

15. Решаем немного пройтись и поискать тропу.

16. Глазами тропу на перевал совершенно не видно, хотя мы, по идее, сидим под самым перевалом. Ветер усилился.

17. Не тут-то было. Метров через пятьдесят нас начинает сдувать! Причем определить откуда дует ветер решительно невозможно. Он будто гуляет вокруг нас и внезапно задувает то в вбок,то в лицо, то в спину.

Читать полностью на FAMILY-TRAVELS.RU