Легковой автомобиль повышенной проходимости имел две модификации: с трехдверным грузопассажирским кузовом - ГАЗ 69, и с четырехдверным легковым - ГАЗ 69 А До 1956 года машину выпускал Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), позже, вплоть до 1972 года - Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). Удачное сочетание конструктивных решений обеспечило автомобилю высокие эксплуатационные показатели, в частности по проходимости. Среди особенностей ГАЗ 69 следует отметить шариковые шарниры равных угловых скоростей, жесткую лонжеронную раму, два бензобака общей ёмкостью 75 литров, предпусковой подогреватель двигателя, матерчатый складывающийся верх и откидывающуюся вперед, в горизонтальное положение раму лобового стекла. ГАЗ 69 неоднократно в процессе производства подвергался модернизации. Варианту 1968 года был присвоен индекс ГАЗ 69-68 (Изменен тент, тормозные барабаны, фары, дифференциалы главных передач, увеличены шкворни, добавлен выключатель массы) . Отдельно стоит отметить автомобиль ГАЗ М