Определяя, когда менять моторное масло в авто, большинство водителей ориентируются на показатель спидометра. По рекомендации завода изготовителя периодичность процедуры должна составлять (в зависимости от марки авто) через каждый 10-15 тысяч километров.
Однако в данном вопросе нельзя быть категоричным. Частота замены моторного масла напрямую зависит не от пробега транспорта, а от работы силового агрегата. Что же влияет на качество смазочного материала?
ЧТО ВЛИЯЕТ НА ЧАСТОТУ ЗАМЕНЫ
Моторное масло нужно менять для того, чтобы мотор очищался от появившейся отработки. Также пережженная смазка становится гуще и перестает справляться со своим назначением (облегчать движение поршня и снижать стирание колец). Поэтому в первую очередь частота ее замены зависит от того, насколько быстро происходит перегорание.
На это влияет много факторов. Вот основные.
- Тип топлива. Бензин, пропан и дизель имеют свое октановое число, или температуру горения. Самый высокий показатель у газа. А чем выше температура работающего силовой установки, тем быстрее мало начнет перегорать.
- Вид масла. Существует три основных типа смазочных материалов. Это синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Все они имеют свою густоту и температуру кипения. Применение неподходящей марки сократит термин использования смазки.
- Исправность ДВС. Чем больше поломок в транспортном средстве, тем большие нагрузки будет испытывать силовой агрегат. Это заметно сократит интервалы для ТО.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ
Ниже приведены два фактора, которые напрямую зависят от самого водителя.
- Стиль езды. Размеренный стиль вождения на средних оборотах позволяет держать температуру двигателя на одном (приблизительно) уровне.
- Режим езды. Один из ключевых факторов, от которого зависит качество моторного масла. В городском режиме водитель чаще ускоряется и замедляется. Поэтому поездка на средних оборотах практически невозможна. Движение по ровной трассе сохраняет температуру масла на одном уровне. Это происходит даже на большой скорости (но в пределах допустимого количества оборотов двигателя).
ПРАВИЛЬНЫЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛА
Как видно, ТО должно производиться не на основании пробега авто. Для этого специалисты разработали специальную формулу, по которой определяется, когда в действительности нужно производить замену. Результат этой формулы – моточасы. То есть она высчитывает время работы двигателя.
Для примера, завод изготовитель машины установил сроки для замены моторного масла в 10 тысяч километров. Если водитель часто ездит по трассе, то это расстояние он проедет за 100 часов при скорости 100км/ч. Однако смазочная жидкость будет еще пригодна для эксплуатации. Но если передвигаться в режиме «город» с крейсерской скоростью в 25 километров/час, то авто отработает около 500 моточасов. В этом случае во время замены масло будет черное. Как видно, одно и то же расстояние по-разному сказывается на состоянии масла.
РАСЧЕТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ
Как уже было отмечено, периодичность визитов в СТО также зависит от марки масла. Ниже приведена таблица, позволяющая определить эти интервалы, опираясь уже на моточасы. Данные предоставил American Petroleum Institute.
Марка моторных маселПриблизительное количество моточасовМинеральные (15W40)150Полусинтетические (10W40)250Синтетические (5W40): Гидрокрекинговые (0W40)300 – 350На основе полиальфаолефинов (5W40)350 – 400На основе полиэфиров и диэфиров (эстеровые) (7.5W40)400 – 450
Чтобы рассчитать количество моточасов, автомобиль должен быть оснащен электронным блоком управления. Помимо прочего прибор рассчитывает показатель средней скорости машины за пройденное расстояние. Расчеты проводятся по следующей формуле. Количество моточасов (указано в таблице) умножается на среднюю скорость (показатель ЭБУ). В результате получится необходимый регламент: максимальный пробег, после которого потребуется техобслуживание силового агрегата.
ЗАЧЕМ НУЖНА РЕГУЛЯРНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА
Любой смазочный материал, будь то синтетика, полусинтетика, или минералка, состоят из определенного количества присадок. В зависимости от производителя, они имеют свой «срок годности», или ресурс, при котором присадки остаются в первоначальном состоянии. В некоторых случаях может потребоваться замена масла по истечении определенного времени.
Когда автомобиль слишком долго простаивает, присадки в масле начинают распадаться. В результате этого мотор не будет защищен, даже при идеальном уровне на щупе. Поэтому некоторые производители рекомендуют производить замену с интервалом в несколько месяцев, или раз в году.
Конечно, каждый водитель должен сам решить, когда менять моторное масло. Он должен отталкиваться от индивидуальных параметров транспорта, стиля вождения и технических параметров ДВС.
