Круизная компания в числе многих услуг, включённых в стоимость круиза, предлагает пассажирам бесплатную еду в неограниченном количестве. 24 часа в сутки можно подняться на шведский стол, который находится на одной из последних палуб, и поесть от души.
Также на завтрак, обед и ужин для пассажиров открыты рестораны, в которых уже с полным обслуживанием также бесплатно предлагается разнообразная еда. Рацион пассажиров разнообразен и меняется каждый день, так что им не надоедает одна и та же еда на протяжении всего круиза.
Что не так с едой на лайнере?
Но неограниченное потребление еды приводит к тому, что готовят её "с запасом" и, естественно, по окончанию трапезы большое количество остаётся нетронутым. И если для ресторана эта проблема не так серьёзна, поскольку готовят там по заказу от официанта, то Шведский стол в конце трапезы оказывается заваленным едой, с которой нужно что-то делать.
По санитарным нормам оставлять еду с линии раздачи "на завтра" нельзя. Поэтому остаётся два варианта: скормить её кому-то на корабле, кроме пассажиров, или просто выбросить.
Первый вариант иногда используется. Так периодически с пассажирской линии спускают недоеденную еду в столовую для персонала. Так сказать, "кидают кость с барского стола". Но это происходит нечасто и в небольших количествах. Если ещё не знаете, прочитайте, что едят работники на круизном лайнере.
Что же делают с остальной едой?
На круизных лайнерах, как и во многих американских домохозяйствах, присутствует необычный для нашего человека прибор: ПАЛПЕР(pulper). Устанавливается он в помещении, где моется посуда, и на корабле представляет из себя желоб со зловонной жидкостью, которая находится в постоянном движении, как река. В эту "реку" официанты счищают с тарелок недоеденную еду, перед тем, как посудомойщики отправят тарелки в посудомоечную машину.
Еда в этой адской машине перемалывается и сбрасывается в воду на корм рыбам, когда лайнер выходит в открытый океан. Работа палпера, как визуально, так и для обоняния, просто отвратительна. Поэтому официантам и посудомойщикам не позавидуешь.
В этот палпер попадает также еда, несъеденная пассажирами с линии шведского стола. Прямо полными гастроёмкостями в утиль отправляются различные виды жаренного и тушёного мяса, рыбы, овощей и других блюд, нарезки ветчины и сыра, хлеб и остальные непригодившиеся продукты. Когда смотришь, на этот процесс утилизации, просто не укладывается в голове, как можно так беспечно выбрасывать десятки килограммов еды? Ведь на круизном лайнере постоянно проживает несколько тысяч человек
Но такова жизнь. Во всём мире кто-то голодает, а кто-то выбрасывает лишнюю еду.