шестиколёсный монстр
Этот болид можно назвать классикой оригинальных решений Ф-1. Так уж вышло, что в 1976 году в регламенте Формулы-1 не было указано, сколько колёс может быть на болиде. Идея конструктора Дерека Гарднера не была лишена оснований – передние колёса были меньше стандартных (всего 10 дюймов), благодаря чему не выступали за носовой обтекатель и были призваны уменьшить лобовое сопротивление воздуха. При этом, благодаря дополнительной паре колёс, пятно контакта с асфальтом наоборот увеличивалось. Болид просуществовал почти два года, и за это время Джоди Шектер, Патрик Депайе и Ронни Петерсон одержали одну победу, заняли девять вторых и четыре третьих места.
Другие команды, например «Уильямс» и «Феррари», также занимались разработкой шестиколёсных болидов, однако дальше тестов дело не пошло. В 1982 году лавочку и вовсе прикрыли – в регламенте официально написали, что колёс на болиде должно быть четыре.