Либо Вы понимаете о чем идет речь, либо вы будете очень расстроены увидев эту S13.
Данная 240SX является точной копией автомобиля, на котором ездил Райан Купер (Ryan Cooper) в игре Need for Speed: ProStreet.
Много лет назад, играя в данную игру, я думал, что подобный автомобиль практически нереально встретить вживую.
С одной стороны эта сборка выглядит очень несерьезно, но с другой, это же точная копия автомобиля из игры и ее исполнение просто великолепно! Идеальный баланс веселья и нелепости.
Если Вы ни разу за последние 10 лет не играли в NFS Pro Street, то Вы вряд ли вообще посмотрите в сторону этого автомобиля (точно так же, как и вряд ли Вы будете читать данные строчки). Если эта S13 повстречается Вам на городских улицах, наверняка подумаете: "очередная изуродованная 240SX, ох уж эти чертовы детишки", и частично будете правы, ведь это определенно не самый эстетически выглядящей автомобиль.
Однако, если Вы хорошо знакомы с NFS Pro Street, то наверняка узнаете этот автомобиль, ведь на этом самом автомобиле, точно так же раскрашенном, с таким же маленьким спойлером, наклейками и даже с такими же брызговиками, мы все штурмовали виртуальные треки, таранили виртуальных соперников, врезались в виртуальные отбойники и конечно одерживали головокружительные победы.
В плане производительности, пожалуй это будет один из самых коротких спек-листов, который Вы только могли видеть на наших страницах: стоковый KA24DE, Nismo LSD и Nitrous Express вдвое увеличивающий стоковые 75 л.с. — вот и весь список. Хотя опять же, тут все как в игре: закись азота и стоковый двигатель!
Несведущие люди могут подумать, что время сыграло злую шутку с этим автомобилем, однако мы то знаем, что Адам (Adam — хозяин этой S13) хорошенько поработал над этим автомобилем, чтобы он выглядел именно так, как выглядит.
Адам хотел себе отдельный трековый/дрифтовый автомобиль, простой, без лоска и шика, автомобиль на котором можно спокойно ездить и не переживать — все точно также, как в игре NFS Pro Street, ведь эта игра была максимально приближена к реальности, в ней не было излишнего лоска Underground и пафоса Most Wanted, только гоночный трек и порой невзрачные, мятые, бывалые гоночные автомобили.
Как сам Адам признается, с этим Nissan он зашел слишком далеко, ведь за его рулем, он получает удовольствия намного больше, чем от своей другой машины. Это утверждение принимает еще больший вес, когда узнаешь, что речь идет о тюнинговой Subaru Impreza STI. Конечно это может показаться полнейшим бредом, что старенькая 240SX кажется лучше, но я то понимаю, что Адам имеет ввиду. Ожидания от управления тюнинговым автомобилем всегда намного выше, да и претензий к автомобилю, чья стоимость в 10 раз дороже, предъявляешь намного больше!
Я уже не первый год вижу Адама и его STI на трековых днях, проходящих в Северной Калифорнии (Northern California), и честно говоря, его Subaru всегда терялась на фоне других безликих автомобилей, она бы и окончательно затерялась в общей серой массе, если бы не ее LED фары (хобби Адама, благодаря которому он стал известен в определенных кругах).
Но зато этой S13, потеря в толпе не грозит. Когда он впервые, пару месяцев назад, вышел на трек, я даже рассмеялся: "Неужели кто-то и вправду сделал ЭТО?!" :)
Как Адам и многие другие ребята я проводил много часов у экрана, с джойстиком/рулем/клавиатурой играя в NFS, проходя круг за кругом, выигрывая гонку за гонкой, я жег виртуальную резину виртуального асфальта… и пока на меня напала ностальгия, я пожалуй еще раз вернусь в эти старые, добрые времена и еще разок, с головой окунусь в мир Pro Street. Хотя это все равно не сравнится с теми ощущениями радости и веселья, которые Адам еженедельно получает, находясь за рулем этого безумного автомобиля!
