Как вы уже поняли, мы поговорим о коробке передач, а именно о переключении передач. В новом автомобиле все работает прекрасно, но со временем возникает много проблем, одной из которых является хруст при переключении передач.
Хруст свидетельствует о предстоящей поломке трансмиссии, или недостаточном техническом обслуживании.
Хруст при переключении передач. Технические поломки.
Коробка передач является сложным механизмом, поэтому ее ремонт лучше доверить специалистам.
- Первая причина. Это может быть поломка синхронизаторов. Они отвечают за плавное переключение передач. Если они износились, их нужно заменить. Самостоятельно сделать это не получится, поэтому эту работу надо доверить автостанции.
- Вторая причина. Хруст может быть вызван тем, что с корзины сцепления выпадают лепестки и передача включается не полностью. Чтобы это исправить, надо снять коробку передач и заменить корзину с диском сцепления.
- Третья причина. Возможно у вас неисправно сцепление, которое и вызывает хруст.
- Четвертая причина. Проблема может быть в вале коробки передач. Его нужно заменить.
НЕДОСТАТОЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Дело в том, что в механической коробке передач необходимо также менять масло. Пусть не так часто, как в автоматической, но раз в 70 000 км масло нужно менять. Многие говорят, что механическая коробка требует меньше внимания, но трансмиссионное масло, если его не менять, со временем накапливает в себе металлические стружки и грязь. Неэффективное смазывание приводит к хрусту.
- Второй причиной может быть не достаточное количество масла. Здесь нужно только долить или заменить масло.
Это основные причины, которые могут вызвать хруст при переключении передач.
http://blog-avto.com/xrust-pri-pereklyuchenii-peredach/#more-347
