Найти в Дзене
Надутые

Я таможенник | Про коррупцию

Я работаю старшим инспектором на Балтийском порту и в системе почти уже 12 лет. До сих пор, при упоминании слова "таможенник" сразу все представляют себе, как он берет взятки, хитрит и прочее. Конечно, моя таможня огромная и происходит тут всякое..., но с каждым годом все становится лучше и лучше. Кому интересно, моя зарплата составляет 50 000 рублей без премии. И раньше, скорее всего, проблема взяточничества была из-за низких зарплат. Сейчас же зарплаты достойные и рисковать ничем не приходиться как раньше, тем более уже давно вся документация в электронном виде, мало, что сделаешь. Проезжающие через таможню грузовладельцы уже не придумывают всякие хитрые схемы, наоборот хотят решать дела в правовом поле. Про коррупцию Крупные грузовладельцы пытаются обрести связи с начальниками, обычные же пытаются подружиться даже инспекторами. Дружеские отношения с инспектором помогают грузовладельцам раньше выехать на объект, быстрее всё посмотреть, оформить документацию. Обычно дружба стро
Оглавление

Я работаю старшим инспектором на Балтийском порту и в системе почти уже 12 лет.

До сих пор, при упоминании слова "таможенник" сразу все представляют себе, как он берет взятки, хитрит и прочее. Конечно, моя таможня огромная и происходит тут всякое..., но с каждым годом все становится лучше и лучше.

Кому интересно, моя зарплата составляет 50 000 рублей без премии. И раньше, скорее всего, проблема взяточничества была из-за низких зарплат. Сейчас же зарплаты достойные и рисковать ничем не приходиться как раньше, тем более уже давно вся документация в электронном виде, мало, что сделаешь.

Проезжающие через таможню грузовладельцы уже не придумывают всякие хитрые схемы, наоборот хотят решать дела в правовом поле.

Про коррупцию

Крупные грузовладельцы пытаются обрести связи с начальниками, обычные же пытаются подружиться даже инспекторами. Дружеские отношения с инспектором помогают грузовладельцам раньше выехать на объект, быстрее всё посмотреть, оформить документацию.

Обычно дружба строиться следующим образом: от инспектора нужна оперативность. А истории с контрабандами - это вообще отдельные случаи.

Бывает, что коллег ловят прямо за руку, скрывать не буду, но в большинстве сложных схем задействуется немалое количество сотрудников, а один человек, тем более обычный рядовой не сможет провернуть что-то масштабное.

И бывало такое, что ты (обычный инспектор) выполнял все по уставу, но оказывался участником незаконного процесса. Выполняешь, поставленную задачу начальника без возможности отказа выполнения, а потом выясняется, что нарушил закон.

Два последних последних случая

  1. Мою коллегу обвинили в халатности, причинившей огромный ущерб для нашего бюджета. Суть в том, что она неправильно рассчитала сумму таможенных платежей, тем самым, нарушила регламент работы. Теперь она идет по статье и должна выплатить 16 млн рублей.
  2. Начальник попросил моего коллегу - старшего инспектора, который работает больше 10 лет, пропустить грузовик, груженный автозапчастями без проверки багажа. Ну, приказ он выполнил, но вот в дальнейшем на инспектора возбудили дело по статье «Превышение должностных полномочий».

После 2-го случая многие рассуждают вот так: чего мне бояться влезать в мутные схемы, если меня чистенького могут грязью измазать...

Зимой, вообще все было напряжено. С должностей сместили 5 руководителей, а многие офицеры получили строгие выговоры - систематическое нарушение таможенного законодательства, ослабление контроля за подчинёнными, несоблюдение должностных инструкций.

Признаться, многих и так подозревали, может это и к лучшему, что с ними так. Но с другой стороны, все стали бояться, что эта серия увольнений пойдет вниз по цепочке, будут мониторить, кто под каким начальником был, как задачи выполнял.

В следующих статьях расскажу про свой рабочий день и про ловлю запрещенки.


Про рабочие будни | Уничтожение запрещенки | Ворую ли я?