Как у нас произошла поломка сцепления в поездке я уже описал. Вначале конечно расстроился - новые проблемы и траты денег в дороге не радовали, но начав ремонт в сервисе понял, что очень вовремя сломалось оно и даже рад этому не радостному казалось событию.
Но всё по порядку - до сервиса ещё нужно добраться, ведь машина отказывается сделать это самостоятельно...
Отбуксировать автомобиль помог Александр, с которым мы познакомились на пляже пару дней назад до этого события. Огромная ему благодарность за помощь! Вместо развлечений занимался нашей проблемой!
Сцепление я заказал турецкой фирмы Krafttech, я уже примерно 100 000 км назад его ставил и с учётом того, что примерно 25 000 км оно отработало с увеличенной нагрузкой в виде транспортировки каравана весом в 1000 кг, считаю хорошим вариантом за 4000 рублей.
Первое понимание того, что сцепление сломалось очень удачно, пришло буквально в первый час после поломки, так как произойди это в крымских серпантинах, куда мы и отправлялись, то что бы мы делали там...
Здесь же удобно разместились не на трассе и от моря ещё особо не удалились.
В сервисе открылась ещё одна поломка, последствия которой на скорости, да ещё и с караваном, трудно представить с хорошим концом...
Оказывается кусок пружины амортизатора до этого где-то отломился и она держалась на честном слове на упорной тарелке. Амортизатор пошевелили, что бы вынуть привод и пружина можно сказать стрельнула, сорвавшись со своего места.
Вынув сцепление вскрылся ещё один сюрприз - диск сцепления стоял задом на перёд! В результате подтачивались болты маховика!
Которые я в расстройстве забыл сфотать :) .
Новое сцепление водрузили на место.
Пружину было решено поставить обратно и прихватить на сварку, так как новую взять было уже не где - суббота вечер. Правда парням это стоило больших усилий и нервов, за что им отдельная благодарность! Даже отдельно плату не взяли!
Видео этого эпизода: